Nội dung chính
Dự án cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 14E tại Đà Nẵng đã được gia hạn hoàn thành đến 31/10/2026, nhưng vẫn còn nhiều vướng mắc về mặt bằng và hạ tầng.
Tổng quan dự án
Dự án cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 14E, đoạn Km15+270 – Km89+700, nằm trong khu vực thành phố Đà Nẵng, có tổng chiều dài 71,38 km và vốn đầu tư hơn 1.840 nghìn tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng chiếm khoảng 1.200 nghìn tỷ đồng. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án 4 (Cục Quản lý đường bộ, Bộ Xây dựng).
Các gói thầu và quy mô
Dự án được chia thành 5 gói thầu chính:
- Gói XD01: 433,652 tỷ đồng, dài 17,4 km, thực hiện bởi Liên danh 168 Việt Nam – Đồng Thuận Hà.
- Gói XD02: 507,550 tỷ đồng, thực hiện bởi Liên danh Tân Hoàng Long – Thương mại Thuận An – Xây dựng công trình Tây An.
- Gói XD03: 450,542 tỷ đồng, dài 23,7 km, thực hiện bởi Liên danh Hoàng Long, Hoàng Lộc, Đại Hồng Phúc và Thuận Phú.
- Gói XD04: 17,064 tỷ đồng, thi công cầu Đắk Mi 1, do Công ty CP Xây dựng 469.
- Gói XD05: 137,715 tỷ đồng, thi công mặt đường bê tông nhựa lớp trên, do Liên danh QL14E tỉnh Quảng Nam thực hiện.
Tiến độ hiện tại và vướng mắc mặt bằng
Khởi công từ tháng 3/2023, dự án đã hoàn thành 70,33 km (98,53%). Phần còn lại 1,47% tương đương 1,05 km vẫn chưa giải phóng mặt bằng, ảnh hưởng tới 70 hộ dân. Các vướng mắc chủ yếu:
- Đoạn cầu vượt đường sắt (Km15+270 – Km15+820) còn 28 hộ chưa di dời, trong đó 6 hộ đã nhận một phần mặt bằng.
- Đoạn tránh Việt An còn 4 hộ tái định cư do cần thực hiện thủ tục phá đá, nổ mìn.
- Hệ thống điện trung thế và hệ thống nước chưa di dời, gây hạn chế thi công rãnh dọc và cạp mở rộng.
Kế hoạch gia hạn và các mốc mới
Theo quyết định của Bộ Xây dựng, thời hạn hoàn thành các gói thầu đã được kéo dài đến 31/10/2026, kèm theo các mốc chi tiết:
- XD01: Hoàn thành cầu vượt đường sắt và tuyến chính trước 31/3/2026; hoàn thành đường dẫn hai đầu cầu trước 31/5/2026.
- XD02: Hoàn thành trước 31/5/2026.
- XD03: Hoàn thành trước 30/4/2026.
- XD04: Hoàn thành trước 30/4/2026.
- XD05: Hoàn thành trước 15/5/2026.
Biện pháp giải quyết và vai trò quản lý
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà thầu lập kế hoạch chi tiết về vật tư, thiết bị và nhân lực, đồng thời tăng cường giám sát hiện trường. Ban Quản lý dự án 4, do ông Lê Đức Lộc đại diện, đã đề nghị UBND TP. Đà Nẵng chỉ đạo mạnh mẽ việc giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng điện và hỗ trợ 21 hộ còn lại (5 hộ chưa nhận tiền, 16 hộ đã nhận) bàn giao đầy đủ trước 30/1/2026.
Phó Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Trần Nam Hưng nhấn mạnh sẽ áp dụng tối đa quy định pháp luật để bảo đảm lợi ích người dân và hoàn tất tái định cư trong quý I/2026.
Kết luận
Việc gia hạn đến cuối năm 2026 cho phép các nhà thầu có thời gian khắc phục các vướng mắc mặt bằng và hạ tầng, nhưng đồng thời đặt ra yêu cầu cao về quản lý, giám sát và phối hợp giữa các bên. Nếu các biện pháp giải phóng mặt bằng được thực hiện kịp thời, dự án Quốc lộ 14E có thể hoàn thành đúng tiến độ mới, góp phần nâng cao giao thông đô thị Đà Nẵng.
Quý độc giả có ý kiến gì về tiến độ dự án hoặc kinh nghiệm giải phóng mặt bằng? Hãy để lại bình luận và chia sẻ bài viết để cùng nhau theo dõi cập nhật.