Nội dung chính
CC1 vừa được các ngân hàng tăng thêm hơn 11,4 nghìn tỷ đồng hạn mức tín dụng và cam kết tài trợ vốn, đánh dấu bước tiến mạnh mẽ trong việc chuẩn bị triển khai hai dự án cầu quan trọng tại Đồng Nai.
Tăng hạn mức tín dụng và cam kết tài trợ
Vào ngày 08/01, Hội đồng Quản trị (HĐQT) của Tổng Công ty Xây dựng Số 1 – CTCP (UPCoM: CC1) đã thông qua hai nghị quyết liên tiếp, cho phép công ty ký kết các hồ sơ tín dụng, bảo lãnh và thế chấp với hai ngân hàng lớn.
Ngân hàng TMCP Sài Gòn – Hà Nội (SHB)
Theo nghị quyết đầu tiên, SHB chi nhánh TP.HCM cấp cho CC1 hạn mức tín dụng ngắn hạn tổng giá trị không vượt 4.722 tỷ đồng, bao gồm cả nghĩa vụ đại diện liên danh. Ngoài ra, công ty còn được cam kết tài trợ vốn và cấp tín dụng lên tới 5.000 tỷ đồng, có thể sử dụng bằng VND hoặc ngoại tệ quy đổi tương đương.
Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Việt Nam (Agribank)
Trong cùng ngày, Agribank chi nhánh Hà Nội phê duyệt mức tín dụng tối đa 1.730 tỷ đồng, trong đó 968 tỷ đồng là hạn mức cho vay trực tiếp. Tổng cộng, CC1 nhận được hơn 11.4 nghìn tỷ đồng hạn mức tín dụng và cam kết tài trợ vốn trong một ngày duy nhất.
Hai dự án hạ tầng trọng điểm đang tới gần
Từ đầu tháng 12/2025 đến nay, CC1 đã được các ngân hàng cấp tổng hơn 25 nghìn tỷ đồng hạn mức tín dụng. Sự mở rộng tín dụng diễn ra khi doanh nghiệp chuẩn bị khởi công hai dự án cầu lớn: cầu Cát Lái và cầu Long Hưng, mỗi dự án có quy mô đầu tư sơ bộ khoảng 18.300 tỷ đồng và 11.495 tỷ đồng tương ứng, tổng cộng gần 30 nghìn tỷ đồng.
UBND tỉnh Đồng Nai đã phê duyệt nhà đầu tư cho hai dự án dưới hình thức Đối tác Công‑ tư (PPP) và Hợp đồng Xây dựng‑Chuyển giao (BT). Theo kế hoạch, lễ khởi công dự kiến diễn ra ngày 15/01/2026, thời gian thi công kéo dài 2026‑2028, với cầu Long Hưng dự kiến hoàn thành năm 2028 và cầu Cát Lái năm 2029.
Chiến lược tài chính và nguồn vốn
Để đáp ứng nhu cầu vốn, HĐQT CC1 đồng thời thông qua chào bán riêng lẻ 100 triệu cổ phiếu với giá 11.100 đồng/cổ phiếu, dự kiến thu được 1.11 nghìn tỷ đồng. Trong đó, hơn 849 tỷ đồng (≈75 %) sẽ được phân bổ cho dự án cầu Cát Lái, phần còn lại 261 tỷ đồng dành cho cầu Long Hưng.
CC1 cũng thành lập hai công ty trách nhiệm hữu hạn: Công ty TNHH Đầu tư Cầu Cát Lái và Công ty TNHH Đầu tư Cầu Long Hưng, để trực tiếp quản lý và triển khai các dự án.
Triển vọng và ý nghĩa kinh tế
Hai công trình được xếp vào nhóm dự án cấp bách, nhằm rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP.HCM và Đồng Nai, đồng thời hỗ trợ trục giao thông hướng tới sân bay Long Thành. Ngoài hai dự án này, CC1 đang triển khai khoảng 70 gói thầu trên toàn quốc, bao gồm dự án Đường Vành đai 4 khu vực Hà Nội‑Hưng Yên‑Bắc Ninh với khối lượng dự kiến lên đến 17 nghìn tỷ đồng.
Với nguồn tài trợ mạnh mẽ từ các ngân hàng và kế hoạch huy động vốn qua thị trường, CC1 đang xây dựng nền tảng tài chính vững chắc để thực hiện các dự án hạ tầng quy mô lớn, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế vùng miền và tăng trưởng ngành xây dựng quốc gia.
Bạn có muốn cập nhật thêm thông tin về các dự án hạ tầng và chiến lược tài chính của CC1? Hãy đăng ký nhận bản tin ngay để không bỏ lỡ những tin tức mới nhất.