Nội dung chính
Địa phương Đồng Nai đặt mục tiêu chốt hạ tầng giao thông quan trọng trước khi sân bay Long Thành khai thác thương mại vào giữa năm 2026.
Bối cảnh và yêu cầu của tỉnh Đồng Nai
Vào ngày 12/1, ông Hồ Văn Hà – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, đã chủ trì buổi họp với các sở, ngành và các đơn vị thi công để nắm bắt tiến độ ba dự án trọng điểm: đường tỉnh 25B, đường tỉnh 25C và dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài Cảng hàng không quốc tế Long Thành (giai đoạn I).
Tiến độ hiện tại của dự án đường 25B
Theo báo cáo, phần nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 25B (từ trung tâm xã Nhơn Trạch đến Quốc lộ 51) đã hoàn thiện khoảng 70 % diện tích mặt bằng. Các hạng mục thi công đã có chuyển biến tích cực:
- Phần trái của tuyến chính đã lát thảm nhựa 100 %.
- Đường song hành bên trái đã thi công nền đá, sẵn sàng cho các công đoạn tiếp theo.
Tuy nhiên, tiến độ chung vẫn chưa đạt yêu cầu do một số đoạn mặt bằng còn tồn tại vướng mắc, khiến nhà thầu khó tổ chức thi công liên hoàn.
Thực trạng và khó khăn của dự án đường 25C
Đường tỉnh 25C (từ QL51 đến hương lộ 19) đang gặp khó khăn nghiêm trọng hơn. Hiện tại, nhà thầu chưa thể triển khai thi công thực địa vì:
- Diện tích mặt bằng được bàn giao quá nhỏ, rời rạc và không liên tục.
- Đoạn này là đoạn nối quan trọng vào nút giao QL51‑T1, dẫn thẳng vào cổng số 1 của sân bay Long Thành.
Dự án 25C có tổng mức đầu tư 647,061 tỷ đồng, chiều dài 2,65 km, quy mô mặt cắt ngang giai đoạn I là 45 m và giải phóng mặt bằng theo chỉ giới 100 m. Gói thầu chính trị giá 203,625 tỷ đồng do Liên danh Tổng công ty Thành An – Công ty CP Đầu tư phát triển Cường Thuận (IDICO) thực hiện. Tính đến nay, giá trị thực hiện mới chỉ đạt khoảng 1 tỷ đồng (0,5 %), chủ yếu là đúc cấu kiện sẵn vì chưa có mặt bằng thi công.
Điểm nghẽn giải phóng mặt bằng
Ở xã Phước An, chỉ 2.000 m² trong tổng 59.884 m² đã được bàn giao; nhiều hộ dân chưa nhận tiền bồi thường do vướng chính sách hỗ trợ cây trồng. Tại xã Long Phước, diện tích thu hồi khoảng 16,65 ha, nhưng chỉ 72/104 trường hợp đã được phê duyệt, phần còn lại vẫn chưa bàn giao đầy đủ.
Toàn dự án hiện chỉ đạt 0,74 % mặt bằng bàn giao, khiến việc thông xe kỹ thuật trước tháng 3/2026 – theo chỉ đạo của UBND tỉnh – trở nên khó khăn.
Giải phóng mặt bằng và các bước tiếp theo
Ban Quản lý dự án đã kiến nghị UBND các xã Long Phước, Phước An và các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ bàn giao 100 % mặt bằng trong tháng 1/2026, nhằm bảo đảm tiến độ thi công và đáp ứng yêu cầu kết nối hạ tầng với sân bay.
Đối với dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài sân bay, các thủ tục đang được tiến hành: ngày 17/12/2025 Ban Quản lý dự án khu vực 5 đã trình tờ trình tới Sở Nông nghiệp và Môi trường; ngày 22/12/2025 Sở Nông nghiệp và Môi trường đã lấy ý kiến thẩm định; hiện Sở Tài chính và Sở Xây dựng đã đưa ra góp ý. Thách thức lớn nhất vẫn là việc đấu nối hệ thống thoát nước tại suối Đá Vàng với hệ thống của sân bay chưa đồng bộ.
Kết luận và chỉ đạo chiến lược
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, ông Hồ Văn Hà, nhấn mạnh: “Sân bay Long Thành dự kiến khai thác trong nửa đầu năm 2026, vì vậy đường tỉnh 25B và 25C phải hoàn thành không muộn hơn tháng 6/2026.” Ông yêu cầu Ban Quản lý dự án lập lại lộ trình chi tiết, xác định mốc thời gian và trách nhiệm của từng đơn vị.
Đồng thời, ông giao Sở Xây dựng chủ trì làm việc với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) để thống nhất vị trí đấu nối hệ thống thoát nước, đồng thời yêu cầu các Chủ tịch UBND xã, phường chịu trách nhiệm trực tiếp nếu không thực hiện bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng đúng tiến độ.
Minh Tuệ