UBND tỉnh Ninh Bình đang đề xuất xây dựng sân bay quốc tế tại phường Liêm Tuyền, với vị trí địa lý thuận lợi, cách sân bay Nội Bài khoảng 80 km, cách sân bay Cát Bi khoảng 85 km và cách sân bay Gia Bình – một dự án đang được nghiên cứu – khoảng 63 km.
Theo kế hoạch, sân bay quốc tế Ninh Bình sẽ được thiết kế theo tiêu chuẩn cấp 4E, với hai đường cất hạ cánh song song phụ thuộc và tổng diện tích quy hoạch xây dựng khoảng 720 ha. Ban đầu, công suất thiết kế của sân bay sẽ đạt khoảng 10 triệu hành khách mỗi năm, với diện tích đất dự trữ để mở rộng và đáp ứng nhu cầu phát triển trong các giai đoạn tiếp theo.
Về vị trí, sân bay này sẽ cách các ga trên tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam một khoảng cách hợp lý, bao gồm ga Phủ Lý khoảng 5 km, ga Ninh Bình khoảng 43 km và ga Nam Định khoảng 17 km. Nếu được chấp thuận, sân bay Ninh Bình sẽ trở thành một trong những cảng hàng không quan trọng trong khu vực, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội không chỉ của tỉnh Ninh Bình mà còn của các vùng lân cận.
Trước đó, doanh nghiệp Xuân Trường đã gửi đề xuất xây dựng sân bay quốc tế tại tỉnh Ninh Bình tới Tổng Bí thư và Thủ tướng. Đề án này cũng đã được UBND tỉnh Ninh Bình trình Bộ Xây dựng xem xét và báo cáo Thủ tướng để được bổ sung vào quy hoạch. Tuy nhiên, đến nay, sân bay Ninh Bình vẫn chưa được đưa vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.
Việc xây dựng sân bay quốc tế Ninh Bình không chỉ có ý nghĩa về mặt kinh tế và giao thông, mà còn là một phần trong chiến lược phát triển để kết nối vùng và thúc đẩy du lịch, công nghiệp và các ngành kinh tế khác của tỉnh Ninh Bình cũng như khu vực phía Bắc. Sự hình thành của sân bay này có thể mở ra nhiều cơ hội mới cho sự phát triển của tỉnh và cả nước.
Thông tin về đề xuất xây dựng sân bay có thể tham khảo tại: Cổng thông tin điện tử Chính phủ và các nguồn thông tin chính thống khác.