Ngày 27/1, tại Hòa Bình, Công đoàn Điện lực Việt Nam phối hợp với Trung tâm Dịch vụ sửa chữa EVN (EVNPSC) và Công ty Thủy điện Hòa Bình phát động thi đua liên kết hoàn thành thay bánh xe công tác tổ máy số 5 (H5) – Nhà máy Thủy điện Hòa Bình.
Tham dự buổi lễ có ông Đỗ Đức Hùng – Chủ tịch Công đoàn Điện lực Việt Nam, ông Uông Quang Huy – Phó Chủ tịch Công đoàn Điện lực Việt Nam, ông Phan Đình Hòa – Giám đốc EVNPSC, ông Phạm Văn Vương – Giám đốc Công ty Thủy điện Hòa Bình, cùng lãnh đạo chuyên môn và công đoàn EVNPSC và Công ty Thủy điện Hòa Bình.
Tổ máy H5 NMTĐ Hòa Bình được đưa vào vận hành từ năm 1992 đến nay vận hành đã hơn 30 năm. Trong các đợt tiểu tu hoặc sữa chữa lớn, khi thực hiện kiểm tra tình trạng làm việc của bánh xe công tác phát hiện xâm thực và có những khiếm khuyết, điều này các vết nứt ở cánh; đặc biệt từ cuối năm 2021 tình trạng nghiêm khiến tổ máy vận hành ở chế độ rủi ro cao và có nguy cơ dừng sự cố vào bất cứ lúc nào.
Ông Phan Đình Hòa – Giám đốc EVNPSC cho biết: Công trình thay bánh xe công tác tổ máy H5 Nhà máy Thủy điện Hòa Bình là công trình có ý nghĩa quan trọng, nhằm đảm bảo mục đích vận hành an toàn, tin cậy, lâu dài cho tổ máy của Nhà máy Thủy điện Hòa Bình. Đồng thời đây là dự án đầu tiên EVN tự thực hiện thay thế, lắp đặt bánh xe công tác, là dấu mốc quan trọng thể hiện năng lực tự chủ trong công tác sửa chữa bảo dưỡng của Tập đoàn Điện lực Việt Nam đối với việc cải tạo các tổ máy thủy điện lớn. Công trình này được EVN giao cho Trung tâm Dịch vụ sửa chữa EVN thực hiện đấu thầu mua sắm và tự thi công lắp đặt, thí nghiệm, chạy thử. Công ty Thủy điện Hòa Bình thực hiện tư vấn giám sát lắp đặt và tiếp nhận quản lý vận hành.
Để đảm bảo hoàn thành công trình trước ngày 30/5/2023, EVNPSC đã tập trung nghiên cứu và tổ chức nhiều cuộc hội thảo để xây dựng đượng phương án thi công tối ưu nhất. Công tác chuẩn bị thi công của EVNPSC rất chi tiết và tỉ mỉ: Từ phương án thi công, các giá biện pháp tháo lắp thiết bị, chuẩn bị vật tư thiết bị, huy động chuyên gia, phương án bố trí nhân lực… đã nhận được sự thống nhất cao từ chuyên gia và các đơn vị liên quan.
Trước khi thi công 1 tháng, EVNPSC đã cử 1 đoàn công tác sang Liên bang Nga làm việc trực tiếp với các chuyên gia của nhà sản xuất để trao đổi và thống nhất các phương án thi công tối ưu nhằm rút ngắn tiến độ sửa chữa và đảm bảo chất lượng công trình.
Nhân lực được EVNPSC lựa chọn để thi công bánh xe công tác là 56 người cốt lõi, có nhiều kinh nghiệm đã trực tiếp thực hiện tư vấn giám sát, thi công lắp đặt, sửa chữa các Nhà máy điện trên cả nước. EVNPSC phân công Giám đốc Trung tâm trực tiếp làm Trưởng ban chỉ đạo trực tiếp theo dõi, bám sát mọi diễn biến tại công trình để có những phương án chỉ đạo điều chỉnh phù hợp nhằm đảm bảo sự phối hợp nhịp nhàng giữa các đơn vị, tháo gỡ những vướng mắc khó khăn để đẩy nhanh tiến độ và chất lượng sửa chữa; Trưởng phòng Kỹ thuật và An toàn EVNPSC làm Chỉ huy trưởng công trình để trực tiếp chỉ đạo, điều hành và tổ chức thi công trên công trường. Bố trí 02 đội công tác đi 02 ca liên tục để đảm bảo tiến độ, rút ngắn thời gian sửa chữa.
Ông Phạm Văn Vương – Giám đốc Công ty Thủy điện Hòa Bình cho biết: Với vai trò vừa là đơn vị quản lý vận hành, vừa là lực lượng tư vấn giám sát, Công ty đã ý thức được công tác tự thực hiện đại tu tổ máy và thay thế bánh xe công tác tổ máy H5 gặp nhiều thách thức như đây là dự án đầu tiên EVN tự thực hiện thay thế bánh xe công tác, có tính chất cải tạo nâng cao hiệu suất của một tổ máy thủy điện lớn. Lực lượng giám sát còn mỏng, cùng lúc phải đảm nhiệm giám stas nhiều công trình khác, đồng thời các tổ máy khác vẫn đang vận hành bình thường.
Tuy nhiên với ý thức trách nhiệm, ý chí vượt qua khó khăn và tinh thần phối hợp lao động sáng tạo, Công ty Thủy điện Hòa Bình cam kết thực hiện đầy đủ các nội dung công tác giám sát và quy trình phối hợp giữa 2 đơn vị. Tuyệt đối chấp hành đầy đủ các quy định về an toàn phòng chống cháy nổ, bảo vệ môi trường; Đảm bảo thay thế sữa chữa bảo dưỡng đúng theo hướng dẫn của nhà chế tạo. Tích cực đôn đốc các đơn vị liên quan có giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án nhằm sẵn sàng tổ máy được huy động cao trước mùa mưa lũ năm 2023.
1. Mục tiêu thi đua:
Tạo khí thế thi đua sôi nổi để các đơn vị tham gia thi công đoàn kết, phối hợp cùng nhau nỗ lực phấn đấu hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, đồng thời khơi dậy ý thức trách nhiệm, ý chí vượt qua khó khăn và tinh thần lao động sáng tạo, quyết tâm hoàn thành Công trình đúng hoặc vượt tiến độ.
2. Các mốc thi đua:
– Phát động phong trào thi đua liên kết: Ngày 27/01/2023;
– Thời gian hoàn thành công trình: phấn đấu trước ngày 30/05/2023;
– Tổng kết phong trào thi đua liên kết: tháng 06/2023.
3. Đối tượng tham gia:
Các tập thể, cá nhân các đơn vị tham gia thi công, giám sát thay bánh xe công tác tổ máy H5 Nhà máy Thuỷ điện Hoà Bình.
Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch Công đoàn Điện lực Việt Nam – Đỗ Đức Hùng ghi nhận và đánh giá cao 2 đơn vị đã tổ chức phát động phong trào thi đua ngay từ ngày làm việc đầu tiên của năm mới qua đó cho thấy tinh thần làm việc khẩn trương, lễ ra quân rất sớm.
Đây là công trình do EVN tự thực hiện với nhiều khó khăn thách thức, tuy nhiên Chủ tịch Công đoàn Điện lực Việt Nam Đỗ Đức Hùng tin tưởng qua dự án này giúp nâng cao trình độ, tay nghề, trí tuệ của cán bộ công nhân viên EVN.
“Càng khó khăn càng phải thi đua để thực hiện lời dạy của Bác: Không có việc gì khó/Chỉ sợ lòng không bền/ Đào núi và lấp biển/Quyết chí ắt làm nên. Công đoàn Điện lực Việt Nam tin tưởng rằng, từ việc phát động phong trào thi đua này là động lực để toàn công trường vượt qua khó khăn, đảm bảo tiến độ, an toàn và chất lượng công trình đồng thời trong quá trình lao động sẽ có thêm những sáng kiến cải tiến kỹ thuật góp phần vào thực hiện thắng lợi phong trào thi đua “10 nghìn sáng kiến” do Công đoàn Điện lực Việt Nam phát động”, Chủ tịch Công đoàn Điện lực Việt Nam nhấn mạnh.