🔥 Cảng Chống đổ honda Master 125.Custom 125,L.a 250,Wolf 125,Yb 125,Gd 110,Husky 125 đang giảm giá!

Chỉ còn 380.000 VND (giảm 19% so với giá gốc 467.400 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

🔥 Tem chữ XE HỢP ĐỒNG phản quang cho tài xế đang giảm giá!

Chỉ còn 18.000 VND (giảm 21% so với giá gốc 22.860 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Ngày 31/7, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh đã tổ chức Hội nghị sơ kết công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông 6 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ công tác 6 tháng cuối năm 2025. Trong 6 tháng đầu năm, Phòng Cảnh sát giao thông đã chủ động tham mưu với Ban Giám đốc Công an tỉnh ban hành các văn bản lãnh đạo, chỉ đạo; huy động tối đa lực lượng, phương tiện triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Đơn vị cũng tăng cường phối hợp tuyên truyền các quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông thiết thực, hiệu quả phù hợp với đặc điểm tình hình tuyến, địa bàn. Lực lượng Cảnh sát giao thông toàn tỉnh đã tuyên truyền, ký cam kết về phòng chống tác hại rượu, bia tại 139 nhà hàng, quán ăn; tham mưu với Ban Giám đốc Công an tỉnh và Hội LHPN tỉnh ban hành kế hoạch, tổ chức hội nghị triển khai các nội dung phối hợp về tăng cường vai trò, trách nhiệm của Hội LHPN trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh.

Ngoài ra, 100% hội viên Hội phụ nữ có con dưới 18 tuổi đã ký cam kết trong việc quản lý, giáo dục con em không vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông. Trong 6 tháng đầu năm, lực lượng cảnh sát giao thông đã kiểm tra, xử lý 12.473 trường hợp vi phạm trên lĩnh vực giao thông đường bộ, phạt tiền trên 29,7 tỷ đồng, tước 973 giấy phép lái xe, tạm giữ 3.838 phương tiện. Trên lĩnh vực giao thông đường thủy, đơn vị đã kiểm tra, xử lý 28 trường hợp vi phạm, phạt tiền trên 116 triệu đồng, tạm giữ 8 phương tiện thủy.

Tình hình tai nạn giao thông đường bộ mặc dù đã được kiềm chế, kéo giảm, tuy nhiên vẫn diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông tại các cung đường đèo dốc, tuyến đường cong cua, tầm nhìn bị hạn chế. 6 tháng cuối năm, Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh tiếp tục tham mưu tổ chức quán triệt, triển khai thực hiện hiệu quả các văn bản chỉ đạo của cấp trên về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Đơn vị sẽ chủ động xây dựng phương án, kế hoạch huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, phối hợp hướng dẫn, điều tiết giao thông, phân luồng, phân tuyến bảo đảm trật tự an toàn giao thông; kịp thời phòng ngừa, ngăn chặn, xử lý nghiêm, từ gốc các chuyên đề vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến các vụ tai nạn giao thông với tinh thần quyết liệt, phương châm ‘không có vùng cấm, không có ngoại lệ’.

Bên cạnh đó, Phòng Cảnh sát giao thông còn phối hợp đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục, vận động thanh, thiếu niên, học sinh, sinh viên và các tầng lớp nhân dân chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về an toàn giao thông. Tại hội nghị, cán bộ, chiến sĩ Phòng Cảnh sát Giao thông đã ủng hộ trên 28 triệu đồng để hỗ trợ cho bà con vùng bị ảnh hưởng do thiên tai, thể hiện tinh thần ‘vì nhân dân phục vụ’.

Bộ Công an đang đề xuất quy định mới về thiết bị giám sát trên xe kinh doanh vận tải, nhằm tăng cường an toàn và quản lý chặt chẽ hoạt động vận tải. Theo đó, xe kinh doanh vận tải từ 8 chỗ trở lên sẽ phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở hành khách.

Đề xuất này được đưa ra trong dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh trật tự, do Bộ Công an chủ trì xây dựng. Việc lắp đặt thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe và khoang chở hành khách trên xe kinh doanh vận tải sẽ giúp quản lý chặt chẽ hơn và phục vụ công tác phòng ngừa, phát hiện các vi phạm trật tự an toàn xã hội trên phương tiện giao thông đường bộ.

Theo Bộ Công an, với việc lắp đặt thiết bị giám sát, cơ quan chức năng có thể giám sát việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông của người lái xe, như sử dụng điện thoại, thiết bị điện tử khi lái xe, chở quá số người quy định, không thắt dây đai an toàn. Từ đó, có thể hạn chế các vụ tai nạn giao thông và tăng cường quản lý đối với hoạt động kinh doanh vận tải.

Bên cạnh đó, dự thảo cũng sửa đổi, bổ sung quy định về thời gian làm việc của người lái xe ô tô kinh doanh vận tải. Theo đó, thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ. Thời gian làm việc của người lái xe trong một ngày, một tuần thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động.

Đề xuất này nhằm đảm bảo an toàn giao thông và phù hợp với thực tế hoạt động vận tải hiện nay. Với quy định mới, người lái xe sẽ không được lái xe liên tục trong thời gian dài, giúp giảm thiểu nguy cơ mất tập trung và tai nạn giao thông.

Đồng thời, quy định mới cũng sẽ giúp tăng cường quản lý đối với hoạt động kinh doanh vận tải, đảm bảo các doanh nghiệp vận tải phải tuân thủ các quy định về an toàn giao thông và bảo vệ quyền lợi của người lái xe và hành khách.

Gia Lai sẽ tiến hành kiểm tra và xử lý nghiêm các phương tiện chở khách du lịch không đủ điều kiện kinh doanh để đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ quyền lợi của du khách. Ông Nguyễn Hữu Quế, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, đã yêu cầu Sở Xây dựng cùng các lực lượng chức năng tiến hành rà soát và xử lý các trường hợp vi phạm.

Các phương tiện vận chuyển khách du lịch chưa đăng ký kinh doanh vận tải nhưng vẫn thu tiền chở khách tại các điểm du lịch sẽ bị kiểm tra và xử lý. Ngoài ra, những xe chưa chuyển đổi biển số sang loại hình xe dịch vụ, chưa được cấp phù hiệu hoặc biển hiệu vận tải theo quy định cũng sẽ bị rà soát và xử lý.

Mục tiêu chính của việc siết chặt quản lý này là đảm bảo an toàn cho khách du lịch, đặc biệt trong bối cảnh tỉnh Gia Lai đặt mục tiêu thu hút gần 12 triệu lượt khách tham quan trong năm 2025. Với thế mạnh về rừng, biển và cảnh quan thiên nhiên, tỉnh Gia Lai đang nỗ lực nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch.

Chính quyền tỉnh cũng triển khai các thông điệp du lịch văn minh, bao gồm ‘3K’: Không nâng giá, ép giá; không tranh giành khách; không gây ô nhiễm tiếng ồn, rác thải. Bên cạnh đó là ‘3A’: An toàn giao thông; an toàn vệ sinh thực phẩm; an toàn tính mạng, tài sản.

Những nỗ lực này nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch và đảm bảo trải nghiệm tốt cho du khách khi đến với tỉnh Gia Lai. Đồng thời, việc này cũng giúp địa phương đạt được mục tiêu đã đề ra và phát triển du lịch bền vững. Để biết thêm thông tin về du lịch Gia Lai, vui lòng truy cập trang thông tin điện tử của tỉnh hoặc liên hệ với các cơ quan du lịch địa phương.

Quốc lộ 19, đoạn qua xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, đã nhanh chóng xuống cấp chỉ một thời gian ngắn sau khi được nâng cấp với lớp nhựa mặt đường. Ông Bùi Thanh Bình, Bí thư Đảng ủy xã Đăk Đoa, cho biết lớp nhựa bảo vệ mặt đường chưa đạt yêu cầu về cả mỹ thuật lẫn kỹ thuật công trình.

Những hư hỏng trên Quốc lộ 19 đoạn qua xã Đăk Đoa đã bắt đầu xuất hiện từ tháng 5 năm 2024, sau một số trận mưa lớn. Mặc dù đã được sửa chữa nhiều lần, mặt đường vẫn tiếp tục bị hư hỏng, gây ra mối nguy hiểm cho giao thông và sự bức xúc trong cộng đồng dân cư địa phương.

Bên cạnh tình trạng xuống cấp của mặt đường, tuyến Quốc lộ 19 này còn tồn tại nhiều bất cập khác. Ví dụ, vào những ngày mưa, nước thường xuyên tràn vào nhà dân, gây ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân. Ngoài ra, mái ta-luy của cầu Lệ Cần cũng xuất hiện các điểm sụt lún, tiềm ẩn nguy hiểm cho người và phương tiện qua lại.

Trước những vấn đề tồn tại, UBND xã Đăk Đoa đã kiến nghị tiến hành kiểm định độc lập chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu kết quả kiểm định không đạt yêu cầu, cơ quan chức năng sẽ phải yêu cầu bóc dỡ toàn bộ và tiến hành thi công lại để đảm bảo chất lượng và an toàn giao thông.

Thông tin từ lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai cho biết, trách nhiệm đưa đơn vị kiểm định chất lượng bê tông nhựa mặt đường thuộc về chủ đầu tư. Sở Xây dựng đã đề nghị chủ đầu tư có các biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ này.

Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên có mục tiêu cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông, trong đó có tuyến Quốc lộ 19. Dự án do Ban Quản lý Dự án 2 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. Gói thầu thi công qua địa bàn xã Đăk Đoa được trao cho Công ty cổ phần Vinadelta.

Tuy nhiên, đến nay, đề xuất kiểm định và xử lý triệt để các hư hỏng trên Quốc lộ 19 đoạn qua xã Đăk Đoa vẫn chưa được thực hiện. Điều này khiến người dân và các cơ quan chức năng địa phương rất quan tâm và kỳ vọng vào giải pháp khắc phục hiệu quả trong thời gian tới.

Việc đảm bảo an toàn giao thông và chất lượng cơ sở hạ tầng là cần thiết để thúc đẩy sự phát triển kinh tế, xã hội của địa phương. Do đó, các cơ quan liên quan cần nhanh chóng vào cuộc, kiểm tra, đánh giá tình hình và lấy đó làm căn cứ để yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu thi công thực hiện trách nhiệm của mình.

Trong nỗ lực tăng cường quản lý và đảm bảo an toàn giao thông trên cả đường bộ và đường thủy, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thông báo sẽ tiến hành đợt tổng kiểm soát và xử lý phương tiện kinh doanh vận tải từ ngày 25/7 đến ngày 25/8. Chiến dịch này nhắm vào việc nâng cao hiệu quả quản lý, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong lĩnh vực vận tải, đảm bảo an toàn giao thông và trật tự trên cả đường bộ và đường thủy.

Đại diện Cục CSGT cho biết, thời gian qua, hoạt động kinh doanh vận tải trên cả đường bộ và đường thủy vẫn còn nhiều hạn chế và lỗ hổng trong quản lý. Việc kiểm soát và phát hiện vi phạm từ các bến, bãi chưa đạt hiệu quả cao. Do đó, Cục CSGT đã xây dựng kế hoạch tập trung kiểm soát các phương tiện chở khách từ 8 chỗ trở lên, xe chở vật liệu xây dựng, xe container, sơ-mi rơ-moóc, các loại xe tải lớn hoạt động trên các tuyến đường dài.

Bên cạnh đó, cơ quan chức năng cũng sẽ tiến hành kiểm tra các phương tiện, chủ phương tiện và thuyền viên, người lái; các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải trên đường thủy. Lực lượng CSGT sẽ tập trung tuần tra, kiểm soát tại các tuyến quốc lộ trọng điểm, cao tốc; đoạn đường đèo dốc, quanh co, tầm nhìn hạn chế; khu vực có nguy cơ xảy ra tai nạn, ôtô vi phạm dừng, đỗ, đón, trả khách không đúng quy định.

Trong quá trình kiểm tra, CSGT sẽ tập trung vào việc kiểm tra điều kiện hoạt động, thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh tài xế; hình ảnh được lưu trữ trên thiết bị để xác định tài xế có sử dụng điện thoại hoặc thiết bị điện tử, thắt dây an toàn trong khi lái xe, lái xe quá giờ, dừng đỗ xe đón trả khách không đúng quy định hay không.

Đặc biệt, đối với lái xe, CSGT sẽ tập trung xử lý các hành vi vi phạm như: nồng độ cồn, ma túy; chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, vận chuyển hàng hóa không chằng buộc đúng quy định; vi phạm tốc độ, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; đi không đúng phần đường, làn đường, đi ngược chiều, tránh, vượt không đúng quy định, không tuân thủ quy định về nhường đường tại nơi đường bộ giao nhau; vi phạm về hoạt động vận tải đường bộ…

Ngoài ra, trên đường thủy, CSGT sẽ kiểm soát các tuyến đường trọng điểm về vận tải hàng hóa, hành khách; các tuyến có cảng biển, cảng cá, cảng hành khách, bến khách; hồ, đập thủy lợi, thủy điện có hoạt động phức tạp về giao thông đường thủy. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng sẽ kiểm tra các điểm tập kết, bốc xếp hàng hóa, điểm có hoạt động du lịch, lễ hội, vui chơi, giải trí, lưu trú ngủ đêm trên đường thủy nội địa.

Cục CSGT khẳng định việc kiểm tra, kiểm soát và xử phạt sẽ không có vùng cấm, không có ngoại lệ. Cơ quan chức năng sẽ thành lập các Tổ công tác đủ mạnh, trang bị đủ vũ khí, công cụ hỗ trợ, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để kiểm tra, phát hiện và xử lý vi phạm. Trường hợp không dừng được phương tiện để kiểm soát, CSGT sẽ tiến hành xác minh và thông báo xử phạt ‘nguội’.

Như vậy, chiến dịch tổng kiểm soát và xử lý phương tiện kinh doanh vận tải của Cục Cảnh sát giao thông không chỉ nhằm mục đích xử lý các hành vi vi phạm mà còn hướng đến nâng cao ý thức của các tài xế và người dân về tầm quan trọng của an toàn giao thông. Thông qua đó, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông và đảm bảo trật tự trên cả đường bộ và đường thủy.

Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 7, phối hợp với Công an phường Thanh Xuân, đã triển khai một biện pháp mới nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến việc sử dụng rượu bia. Vào chiều ngày 23/7, tại một quán bia trên địa bàn, Đội CSGT đường bộ số 7 cùng Công an phường Thanh Xuân đã tổ chức một buổi tuyên truyền về tác hại của việc uống rượu bia mà vẫn điều khiển phương tiện.

Trong buổi tuyên truyền, Đội CSGT số 7 đã dán thông báo mức phạt vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển ô tô, xe máy tại các quán bia và hàng ăn uống. Đồng thời, vận động chủ cửa hàng thuyết phục khách đã sử dụng rượu bia gửi lại xe và sử dụng phương tiện công cộng để về nhà. Quán bia nơi diễn ra buổi tuyên truyền đã sẵn sàng bố trí bảo vệ trông xe cho khách đã uống rượu bia.

Anh Nguyễn Quang Dương, quản lý quán bia, cho biết ủng hộ việc CSGT và Công an phường đến tuyên truyền trực tiếp tại quán. “Chúng tôi rất ủng hộ việc này, không chỉ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông mà còn nâng cao ý thức của khách hàng về việc không lái xe sau khi uống rượu bia”, anh Dương nói.

Tuy nhiên, vẫn có những trường hợp tài xế cố tình lái xe sau khi uống rượu bia. Một nam tài xế đã bị lập biên bản xử phạt vì điều khiển xe máy khi trong hơi thở có nồng độ cồn ở mức chưa vượt quá 0,25 mg/L khí thở. Với lỗi này, tài xế sẽ bị phạt 2,5 triệu đồng và trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe.

Trung tá Nguyễn Đức Sơn, Đội CSGT đường bộ số 7, cho biết trong một tháng qua, đơn vị đã xử lý 299 trường hợp tài xế điều khiển ô tô, xe máy vi phạm nồng độ cồn. Mức độ và số lượng vi phạm đã giảm so với cùng kỳ. Nhiều tài xế đã chấp hành tốt quy định, chỉ còn một bộ phận nhỏ cố tình lái xe sau khi uống rượu bia.

Biện pháp “mềm” này được đánh giá là cần thiết để giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao ý thức của tài xế về việc không lái xe sau khi uống rượu bia. Việc tuyên truyền trực tiếp tại các quán bia và hàng ăn uống đã giúp nâng cao nhận thức của khách hàng về nguy cơ tai nạn giao thông khi lái xe sau khi uống rượu bia. Đồng thời, cũng giúp giảm thiểu số lượng trường hợp vi phạm nồng độ cồn trên đường.

Trung tá Nguyễn Đức Sơn cũng cho biết, trong thời gian tới, Đội CSGT đường bộ số 7 sẽ tiếp tục tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục về an toàn giao thông, đặc biệt là về tác hại của việc uống rượu bia mà vẫn điều khiển phương tiện. Cùng với đó, lực lượng chức năng cũng sẽ tiếp tục thực hiện các đợt cao điểm tuần tra, kiểm soát giao thông, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Sở Xây dựng TP HCM vừa có báo cáo gửi UBND thành phố về các giải pháp nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông sau khi tỉnh lộ 743 bị đóng cửa để thi công nút giao Tân Vạn thuộc dự án Vành đai 3. Nút giao Tân Vạn là một trong những nút giao quan trọng nhất ở cửa ngõ phía đông thành phố, kết nối quốc lộ 1, tỉnh lộ 743 và đại lộ Mỹ Phước – Tân Vạn. Khu vực này có mật độ phương tiện giao thông dày đặc, đặc biệt là xe tải và container lưu thông qua TP HCM, Bình Dương và Đồng Nai.

Để giảm thiểu ùn tắc, Sở Xây dựng đã thống nhất với các đơn vị liên quan về phương án chỉ rào chắn một nửa mặt đường bên hông cầu vượt thép đoạn qua nút giao Tân Vạn để phục vụ thi công. Phần diện tích còn lại sẽ được sử dụng để xe tải và container lưu thông từ cầu Đồng Nai về tỉnh lộ 743. Giải pháp này nhằm duy trì lưu thông trên một phần của tuyến đường, giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường khác.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng đề nghị đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện tuyến đại lộ Đông Tây, dự kiến hoàn thành trước ngày 25/7. Khi tuyến đường này thông xe, nó sẽ được sử dụng làm lộ trình thay thế trong thời gian thi công nút giao Tân Vạn. Điều này sẽ giúp giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho người dân di chuyển.

Sở Xây dựng cũng yêu cầu chủ đầu tư sớm hoàn thành đường song hành Vành đai 3 ở khu vực trên trước ngày 15/8, tạo điều kiện cho xe chạy và thuận lợi hơn cho quá trình thi công. Ngoài ra, các đơn vị cũng cần lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo và tăng cường lực lượng điều tiết giao thông để hạn chế ùn tắc. Những biện pháp này sẽ giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến giao thông và đảm bảo an toàn cho người dân.

Tình trạng ùn tắc ở khu vực nút giao Tân Vạn những ngày qua đã trở nên trầm trọng hơn khi trùng với thời điểm cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây cũng đóng một phần để sửa chữa. Do đây là một trong các tuyến huyết mạch kết nối TP HCM sang Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu, khiến xe dồn về quốc lộ 1 đoạn qua Tân Vạn, gây kẹt xe kéo dài nhiều giờ trên các tuyến đường xung quanh.

Được biết, nút giao Tân Vạn là một trong những dự án quan trọng với kinh phí khoảng 1.700 tỷ đồng, giúp khơi thông cửa ngõ TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai. Dự án này sẽ giúp giảm tải giao thông cho các tuyến đường hiện có và tăng cường khả năng kết nối giữa các tỉnh, thành phố lân cận.

…