Do kỳ điều hành giá ngày 21/1 trùng vào ngày 30 Tết Nguyên đán Quý Mão 2023 nên giá xăng dầu trong nước được lùi sang kỳ điều hành tiếp theo, tức vào ngày 1/2.

Tuy nhiên, tối 30/1, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng, liên Bộ Công Thương – Tài chính quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu thay vì 15h ngày 1/2 như dự kiến.

Theo đó, nhà điều hành quyết định điều chỉnh tăng thêm 970 đồng/lít với xăng E5 RON 92, giá xăng RON 95 cũng được điều chỉnh tăng 990 đồng/lít. Sau điều chỉnh, mức giá bán lẻ tối đa với xăng E5 RON 92 là 22.320 đồng/lít và xăng RON 95 là 23.140 đồng/lít.

Tương tự, giá dầu kỳ điều hành này cũng được điều chỉnh tăng. Mỗi lít dầu diesel đắt thêm 890 đồng, lên 22.520 đồng; dầu hoả là 22.570 đồng (tăng 770 đồng) và dầu mazut là 13.930 đồng một kg, đắt thêm 570 đồng so với kỳ điều hành ngày 11/1.

Ở kỳ điều hành này, cơ quan điều hành chi sử dụng quỹ bình ổn ở mức 850 đồng/lít và 950 đồng/lít với xăng E5 RON 92 và RON 95.

Như vậy, giá các mặt hàng xăng trong nước đã quay đầu tăng sau khi được giữ nguyên ở kỳ điều chỉnh ngày 11/1. Tính từ đầu năm đến nay, mặt hàng xăng đã trải qua 4 lần điều chỉnh giá, trong đó có 3 lần tăng và 1 lần giữ nguyên.

Theo liên Bộ Công Thương – Tài chính, thị trường xăng dầu thế giới từ giữa tháng 1 đến nay tăng giá mạnh do chịu ảnh hưởng từ các yếu tố, như Trung Quốc mở cửa trở lại nền kinh tế, tác động từ động thái áp giá trần dầu Nga của phương Tây và đồng USD yếu cộng với dự báo OPEC+ giữ nguyên việc cắt giảm sản lượng trong bối cảnh nhu cầu tăng…

Bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới tăng 7-11,5% từ ngày 11/1 đến 30/1. Chẳng hạn, mỗi thùng xăng RON 95 tăng hơn 11%, lên gần 102.27 USD; dầu diesel cũng tăng gần 7,8%, lên xấp xỉ 117 USD một thùng; hay dầu hoả là 117,7 USD một thùng, đắt thêm 7,3%.

Dịp nghỉ Tết Quý Mão 2023, thị trường xăng dầu trong nước tái diễn cảnh loạt cây xăng tại các địa phương, như Hải Phòng, Hà Nội, Hà Nam, An Giang… treo biển hết hàng, hoặc “nghỉ Tết” với lý do nhân viên về nghỉ Tết… Chẳng hạn tại TP HCM, thống kê của quản lý thị trường có khoảng chục cây xăng đóng cửa nghỉ bán hàng dịp Tết.

Quản lý thị trường cho rằng cây xăng đóng cửa không phải do thiếu nguồn cung mà phần lớn vì các cửa hàng bán lẻ thiếu nhân lực trực Tết.

Chiều 20/1, ngay trong quá trình kiểm tra, chỉ đạo bảo đảm cung ứng điện, xăng dầu, hàng hoá thiết yếu phục vụ nhân dân đón Tết tại một số địa phương, Bộ trưởng Bộ Công Thương đã có công điện chỉ đạo không để đứt gẫy, thiếu hụt cục bộ xăng dầu.

Cụ thể, tại công điện số 363/CDD-BCT, Bộ trưởng Bộ Công Thương yêu cầu, Tổng cục Quản lý thị trường, Cục Quản lý thị trường các tỉnh, thành phố nghiêm túc thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng, Ban chỉ đạo 389 quốc gia, Bộ Công Thương trong quản lý hoạt động kinh doanh xăng dầu. Cùng với đó, thực hiện trực 100% quân số lực lượng Quản lý thị trường, tăng cường giám sát, kiểm tra, kịp thời phát hiện, kiên quyết xử lý nghiêm khắc mọi hành vi vi phạm theo quy định của pháp luật đối với hệ thống kinh doanh xăng dầu ở tất cả các loại hình thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối, tổng đại lý, cửa hàng bán lẻ.

Lãnh đạo Bộ Công Thương yêu cầu thực hiện áp dụng hình thức xử phạt bổ sung, biện pháp khắc phục hậu quả theo quy định. Kiến nghị cơ quan có thẩm quyền cấp phép thu hồi Giấy phép/Giấy xác nhận đủ điều kiện thuộc các trường hợp theo quy định của Nghị định số 83/2014/NĐ-CP của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu đã được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định số 95/2021/NĐ-CP của Chính phủ. Bên cạnh đó, Bộ trưởng Bộ Công Thương cũng yêu cầu Cục Quản lý thị trường các tỉnh, thành phố phối hợp với Sở Công Thương các tỉnh, thành phố kiểm tra việc đảm bảo nguồn cung xăng dầu, không để xảy ra tình trạng đứt gãy, thiếu hụt xăng dầu cục bộ cho các cửa hàng bán lẻ xăng dầu trực thuộc và hệ thống phân phối của các thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối, tổng đại lý kinh doanh xăng dầu trên địa bàn; lập biên bản và tiến hành xử lý ngay khi có dấu hiệu vi phạm, gian lận thương mại trong kinh doanh. “Tổng Cục trưởng Tổng cục Quản lý thị trường và Thủ trưởng Cục Quản lý thị trường các tỉnh, thành phố chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng và trước pháp luật trong việc chỉ đạo, tổ chức giám sát, kiểm tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trong hoạt động kinh doanh xăng dầu; thực hiện xử lý nghiêm các cán bộ, công chức buông lỏng quản lý, bao che, tiếp tay hoặc bỏ qua cho các đối tượng, hành vi vi phạm,” công điện nhấn mạnh.

Trước đó, theo phản ánh của báo chí trên địa bàn huyện An Phú, tỉnh An Giang, xuất hiện tình trạng một số cửa hàng bán lẻ xăng dầu đóng cửa vì hết xăng, người dân phải lấy can nhựa đi mua xăng. Ngay khi nhận được thông tin, ông Trần Hữu Linh, Tổng Cục trưởng Tổng Cục Quản lý thị trường cho biết đã nhanh chóng chỉ đạo Cục Quản lý thị trường tỉnh An Giang xuống địa bàn kiểm tra ngay lập tức. “Qua báo cáo nhanh của Đội quản lý thị trường số 4, tại huyện An Phú, chỉ có 3-4 cửa hàng xăng dầu hết hàng cục bộ trong vài tiếng đồng hồ do nhà phân phối vận chuyển về hơi chậm. Đến chiều 20/1 tại tất cả các cửa hàng nêu trên đã có xăng/dầu bán lại bình thường, đảm bảo phục vụ đủ nhu cầu của người dân,” ông Trần Hữu Linh cho hay.