Trong nỗ lực đảm bảo an toàn và trật tự trên các tuyến đường thủy, lực lượng cảnh sát giao thông sẽ triển khai kế hoạch tăng cường kiểm soát trên các tuyến vận tải hàng hóa và hành khách trọng điểm. Các khu vực được chú trọng bao gồm cảng biển, cảng cá, bến hành khách cũng như các điểm du lịch, lễ hội và khu vui chơi giải trí trên sông, hồ, đặc biệt là những nơi có lưu trú qua đêm.

Đại diện Cục Cảnh sát giao thông khẳng định rằng kế hoạch tổng kiểm soát sẽ được thực hiện một cách công khai và minh bạch, với nguyên tắc tuyệt đối thượng tôn pháp luật. Mục tiêu chính là kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp chống người thi hành công vụ cũng như các vi phạm có tính hệ thống, nhằm nâng cao hiệu quả quản lý và đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường thủy.

Việc tăng cường kiểm soát và xử lý nghiêm các vi phạm không chỉ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông mà còn góp phần tạo ra môi trường giao thông an toàn và lành mạnh cho tất cả người dân. Đồng thời, kế hoạch này cũng thể hiện sự quyết tâm của lực lượng cảnh sát giao thông trong việc duy trì kỷ cương và đảm bảo tuân thủ pháp luật trong lĩnh vực giao thông đường thủy.

Cục Cảnh sát giao thông kêu gọi sự hợp tác và ủng hộ của cộng đồng trong việc thực hiện kế hoạch tổng kiểm soát, đồng thời nhấn mạnh cam kết bảo vệ quyền lợi và tài sản của người dân, đảm bảo cho mọi hoạt động giao thông diễn ra một cách thông thoáng và an toàn.

Trong nỗ lực tăng cường quản lý và đảm bảo an toàn giao thông trên cả đường bộ và đường thủy, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thông báo sẽ tiến hành đợt tổng kiểm soát và xử lý phương tiện kinh doanh vận tải từ ngày 25/7 đến ngày 25/8. Chiến dịch này nhắm vào việc nâng cao hiệu quả quản lý, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong lĩnh vực vận tải, đảm bảo an toàn giao thông và trật tự trên cả đường bộ và đường thủy.

Đại diện Cục CSGT cho biết, thời gian qua, hoạt động kinh doanh vận tải trên cả đường bộ và đường thủy vẫn còn nhiều hạn chế và lỗ hổng trong quản lý. Việc kiểm soát và phát hiện vi phạm từ các bến, bãi chưa đạt hiệu quả cao. Do đó, Cục CSGT đã xây dựng kế hoạch tập trung kiểm soát các phương tiện chở khách từ 8 chỗ trở lên, xe chở vật liệu xây dựng, xe container, sơ-mi rơ-moóc, các loại xe tải lớn hoạt động trên các tuyến đường dài.

Bên cạnh đó, cơ quan chức năng cũng sẽ tiến hành kiểm tra các phương tiện, chủ phương tiện và thuyền viên, người lái; các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải trên đường thủy. Lực lượng CSGT sẽ tập trung tuần tra, kiểm soát tại các tuyến quốc lộ trọng điểm, cao tốc; đoạn đường đèo dốc, quanh co, tầm nhìn hạn chế; khu vực có nguy cơ xảy ra tai nạn, ôtô vi phạm dừng, đỗ, đón, trả khách không đúng quy định.

Trong quá trình kiểm tra, CSGT sẽ tập trung vào việc kiểm tra điều kiện hoạt động, thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh tài xế; hình ảnh được lưu trữ trên thiết bị để xác định tài xế có sử dụng điện thoại hoặc thiết bị điện tử, thắt dây an toàn trong khi lái xe, lái xe quá giờ, dừng đỗ xe đón trả khách không đúng quy định hay không.

Đặc biệt, đối với lái xe, CSGT sẽ tập trung xử lý các hành vi vi phạm như: nồng độ cồn, ma túy; chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, vận chuyển hàng hóa không chằng buộc đúng quy định; vi phạm tốc độ, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; đi không đúng phần đường, làn đường, đi ngược chiều, tránh, vượt không đúng quy định, không tuân thủ quy định về nhường đường tại nơi đường bộ giao nhau; vi phạm về hoạt động vận tải đường bộ…

Ngoài ra, trên đường thủy, CSGT sẽ kiểm soát các tuyến đường trọng điểm về vận tải hàng hóa, hành khách; các tuyến có cảng biển, cảng cá, cảng hành khách, bến khách; hồ, đập thủy lợi, thủy điện có hoạt động phức tạp về giao thông đường thủy. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng sẽ kiểm tra các điểm tập kết, bốc xếp hàng hóa, điểm có hoạt động du lịch, lễ hội, vui chơi, giải trí, lưu trú ngủ đêm trên đường thủy nội địa.

Cục CSGT khẳng định việc kiểm tra, kiểm soát và xử phạt sẽ không có vùng cấm, không có ngoại lệ. Cơ quan chức năng sẽ thành lập các Tổ công tác đủ mạnh, trang bị đủ vũ khí, công cụ hỗ trợ, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để kiểm tra, phát hiện và xử lý vi phạm. Trường hợp không dừng được phương tiện để kiểm soát, CSGT sẽ tiến hành xác minh và thông báo xử phạt ‘nguội’.

Như vậy, chiến dịch tổng kiểm soát và xử lý phương tiện kinh doanh vận tải của Cục Cảnh sát giao thông không chỉ nhằm mục đích xử lý các hành vi vi phạm mà còn hướng đến nâng cao ý thức của các tài xế và người dân về tầm quan trọng của an toàn giao thông. Thông qua đó, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông và đảm bảo trật tự trên cả đường bộ và đường thủy.

Ngày 19/7 vừa qua, một tình huống giao thông đầy nguy hiểm đã được ghi lại và chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội tại Hà Nội. Tình huống này liên quan đến một nam thanh niên điều khiển xe máy, người đã thiếu cẩn thận và quan sát khi di chuyển từ vỉa hè ra giữa đường, đúng lúc một ô tô con đang di chuyển đến. Sự việc này đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của cộng đồng và nhận được nhiều bình luận từ cư dân mạng.

Nhiều người đã bày tỏ quan điểm về tình huống này, đặc biệt nhấn mạnh vào sự bất cẩn của thanh niên đi xe máy khi không đội mũ bảo hiểm, xe không có gương chiếu hậu và không gắn biển số. Bên cạnh đó, một xe bán tải đỗ tùy tiện trên đường, gây cản trở giao thông và khuất tầm nhìn, cũng được xem là một trong những nguyên nhân dẫn đến tình huống nguy hiểm này.

Trên mạng xã hội, nhiều ý kiến cho rằng tài xế ô tô con đã may mắn khi chỉ gặp một tình huống đáng tiếc và hy vọng anh ta sẽ rút ra được kinh nghiệm từ đây. Nhiều người cũng đồng tình rằng trong tình huống như vậy, ô tô con nên giảm tốc độ để quan sát kỹ hơn, đặc biệt khi có xe đỗ chắn tầm nhìn. Điều này không chỉ giúp ngăn chặn những tai nạn tương tự mà còn đảm bảo sự an toàn cho tất cả các bên tham gia giao thông.

Bên cạnh đó, cũng có nhiều ý kiến chỉ trích việc đỗ xe bán tải trên đường, chiếm mất một phần làn đường và gây cản trở giao thông. Việc đỗ xe như vậy tại khu vực góc cua đã khiến cho các xe khác phải đi lấn sang làn đối diện, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Tình huống này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.

Thông qua sự việc này, hy vọng rằng tất cả mọi người sẽ rút ra được bài học kinh nghiệm và có ý thức hơn trong việc bảo vệ tính mạng và tài sản của mình cũng như của cộng đồng. Sự an toàn trên đường là trách nhiệm của mỗi chúng ta, và mọi hành động nhỏ cũng như lớn đều cần được thực hiện một cách có trách nhiệm.

Cuối cùng, việc tuân thủ các quy định về giao thông, như đội mũ bảo hiểm, gắn biển số xe, không đỗ xe tùy tiện trên đường, và quan sát kỹ trước khi di chuyển là những hành động thiết thực giúp giảm thiểu tai nạn và đảm bảo an toàn giao thông. Hình ảnh và thông tin về tình huống giao thông này đã được chia sẻ rộng rãi, và hy vọng rằng nó sẽ đóng vai trò như một lời cảnh tỉnh cho tất cả mọi người về tầm quan trọng của việc tham gia giao thông một cách an toàn và có trách nhiệm.

Công an tỉnh Phú Thọ vừa phát động một chiến dịch nhằm phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp lái xe sau khi uống rượu, bia. Chiến dịch này được triển khai vào tối ngày 18 tháng 7, khi tổ công tác của Đội cảnh sát giao thông đường bộ số 1 thuộc Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Phú Thọ đã triển khai 9 tổ tuần tra trên các địa bàn để kiểm tra nồng độ cồn của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Thay vì tập trung kiểm tra tại một tuyến đường cố định, các tổ cảnh sát giao thông đã quyết định cử cán bộ, chiến sĩ hóa trang để khảo sát các tuyến đường có nhiều hàng quán ăn nhậu hoạt động, bao gồm cả các đường nông thôn. Qua khảo sát, cảnh sát giao thông đã phát hiện một số quán bia và quán nhậu trên các tuyến đường như Hùng Vương, đường liên xã, và đường tỉnh 314 có nhiều ô tô và xe máy để trước cửa quán.

Sau gần 4 tiếng đồng hồ mật phục, các tổ tuần tra đã phát hiện 24 người điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn. Tổ công tác đã lập biên bản và tiến hành xác minh, xử lý các trường hợp vi phạm theo quy định, bao gồm cả việc xử lý đối với đảng viên vi phạm. Việc xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm này nhằm tăng cường ý thức của người dân về an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh Phú Thọ.

Chiến dịch này cũng thể hiện sự quyết tâm của cơ quan chức năng trong việc ngăn chặn và xử lý các hành vi vi phạm về an toàn giao thông, đặc biệt là hành vi lái xe sau khi uống rượu, bia. Theo https://www.vietnamnet.vn/, các vụ tai nạn giao thông liên quan đến rượu bia vẫn đang diễn ra và gây hậu quả nghiêm trọng. Do đó, việc tăng cường kiểm tra và xử lý các trường hợp vi phạm là rất cần thiết để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Trước đó, vào tháng 6 năm 2023, Bộ Công an đã có hướng dẫn các đơn vị nghiệp vụ và Công an các địa phương về việc tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm về nồng độ cồn khi lái xe. Đây là một phần trong nỗ lực của Bộ Công an nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông và đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên toàn quốc.

Qua chiến dịch này, Công an tỉnh Phú Thọ hy vọng sẽ nâng cao ý thức của người dân về việc không lái xe sau khi uống rượu, bia, và đồng thời thể hiện sự nghiêm túc trong việc thực hiện pháp luật về an toàn giao thông. Chúng ta hy vọng rằng các chiến dịch tương tự sẽ được tiếp tục triển khai trên toàn quốc để mang lại môi trường giao thông an toàn cho tất cả mọi người.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 168 quy định chi tiết về mức phạt đối với các hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Nghị định này nhằm tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ và giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông. Theo đó, các chủ xe ô tô sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 150 triệu đồng khi vi phạm một số lỗi nhất định.

Cụ thể, các hành vi như giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện mà tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá tải trọng cho phép của đường bộ trên 50%, giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện chở hàng vượt trọng tải cho phép tham gia giao thông được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe trên 150% sẽ bị phạt tiền từ 65 – 75 triệu đồng với cá nhân, 130 – 150 triệu đồng với tổ chức.

Bên cạnh đó, các hành vi tự ý thay đổi tổng thành khung, tổng thành máy, hệ thống phanh, hệ thống truyền động, hệ thống chuyển động, tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế trong hồ sơ đã nộp cho cơ quan đăng ký xe hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, tự ý thay đổi tính năng sử dụng của xe hoặc tự ý đặt thêm cơ cấu nâng hạ thùng xe, nâng hạ container trên xe cũng sẽ bị áp dụng mức phạt tương tự.

Ngoài ra, các tài xế ô tô cũng sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 70 triệu đồng khi vi phạm một số lỗi như điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100ml máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở, điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy hoặc chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng. Đây là những hành vi nguy hiểm có thể gây ra tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Nghị định 168 có hiệu lực thi hành từ 1-1-2025, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong công tác bảo đảm an toàn giao thông đường bộ tại Việt Nam. Với các quy định mới này, người dân cần nâng cao ý thức và chấp hành nghiêm các quy định về giao thông đường bộ để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

Để biết thêm thông tin chi tiết về Nghị định 168 và các quy định mới về giao thông đường bộ, vui lòng truy cập trang web của Chính phủ Việt Nam hoặc liên hệ với cơ quan chức năng có thẩm quyền.