#ô tô điện – Tindoanhnhan.com

Tôi đã tặng con xe ô tô điện trẻ em và đây là điều tôi ước gì biết sớm hơn

tripmap — Sun, 14 Sep 2025 10:07:34 +0000

Khi nhắc đến việc tặng quà cho con, không gì có thể sánh được với cảm giác hạnh phúc và sự ngạc nhiên mà một chiếc xe ô tô điện trẻ em mang lại. Tôi đã từng băn khoăn không biết nên chọn món quà nào cho con mình cho đến khi tôi khám phá ra thế giới của những chiếc xe ô tô điện dành cho trẻ em. Và đây là câu chuyện về việc tôi đã tặng con chiếc xe ô tô điện trẻ em và những điều tôi ước gì biết sớm hơn.

Tôi đã tặng con xe ô tô điện trẻ em và đây là điều tôi ước gì biết sớm hơn – Ảnh 1

Tôi đã tặng con xe ô tô điện trẻ em và đây là điều tôi ước gì biết sớm hơn

Lựa chọn xe ô tô điện trẻ em – Những yếu tố cần xem xét

Trước khi mua bất kỳ chiếc xe ô tô điện trẻ em nào, có một số yếu tố quan trọng mà bạn cần xem xét kỹ lưỡng. Dưới đây là một số yếu tố mà tôi đã tìm hiểu và áp dụng khi chọn xe cho con mình:

Tôi đã tặng con xe ô tô điện trẻ em và đây là điều tôi ước gì biết sớm hơn – Ảnh 2

Độ tuổi và cân nặng của trẻ: Mỗi chiếc xe ô tô điện trẻ em đều có giới hạn độ tuổi và cân nặng nhất định. Việc chọn đúng chiếc xe phù hợp với độ tuổi và cân nặng của con bạn sẽ đảm bảo an toàn cho chúng.
Chất lượng và độ bền: Một chiếc xe ô tô điện trẻ em chất lượng tốt sẽ đảm bảo an toàn cho con bạn và có thể sử dụng trong thời gian dài.
Các tính năng an toàn: Hãy tìm kiếm những chiếc xe có tính năng an toàn như dây đeo an toàn, tay lái an toàn và giới hạn tốc độ.
Giá cả: Xe ô tô điện trẻ em có nhiều mức giá khác nhau, từ vài trăm nghìn đến vài triệu đồng. Hãy đặt ngân sách của bạn và chọn một chiếc xe phù hợp.

Trải nghiệm của con tôi với chiếc xe ô tô điện trẻ em

Sau khi đã xem xét kỹ lưỡng và lựa chọn chiếc Xe Ô Tô Điện Trẻ Em Beige Kèm，Sạc Điện, Bảo Hành12 Tháng，có nhạc, đèn và điều khiển từ xa, con tôi đã vô cùng hào hứng khi nhận được món quà này. Chiếc xe không chỉ mang lại niềm vui cho con tôi mà còn giúp phát triển các kỹ năng như phối hợp tay chân và học cách điều khiển.

Tôi đã tặng con xe ô tô điện trẻ em và đây là điều tôi ước gì biết sớm hơn – Ảnh 3

Một trong những điều mà tôi thực sự ấn tượng là sự đa dạng về tính năng của chiếc xe này. Không chỉ có nhạc và đèn đi kèm, chiếc xe còn có điều khiển từ xa, giúp tôi có thể kiểm soát và đảm bảo an toàn cho con khi chúng chơi đùa.

Tôi đã tặng con xe ô tô điện trẻ em và đây là điều tôi ước gì biết sớm hơn – Ảnh 4

Ưu điểm của việc sử dụng xe ô tô điện trẻ em

Sử dụng xe ô tô điện trẻ em mang lại nhiều lợi ích cho cả bố mẹ và trẻ em. Dưới đây là một số ưu điểm:

Tôi đã tặng con xe ô tô điện trẻ em và đây là điều tôi ước gì biết sớm hơn – Ảnh 5

An toàn: Xe ô tô điện trẻ em được thiết kế với các tính năng an toàn giúp bảo vệ trẻ em khi sử dụng.
Rẻ tiền: So với việc mua một chiếc xe ô tô đồ chơi truyền thống, xe ô tô điện trẻ em có thể tiết kiệm chi phí trong dài hạn.
Phát triển kỹ năng: Chơi với xe ô tô điện trẻ em có thể giúp trẻ phát triển các kỹ năng như điều khiển, cân bằng và phối hợp tay chân.
Giải trí: Xe ô tô điện trẻ em mang lại niềm vui và giải trí cho trẻ em, giúp chúng có những giây phút thư giãn và vui vẻ.

So sánh với các sản phẩm khác trên thị trường

Trên thị trường hiện nay có nhiều loại xe ô tô điện trẻ em với các tính năng và mức giá khác nhau. Dưới đây là một số so sánh cơ bản:

Xe Ô Tô Điện Trẻ Em Beige Kèm，Sạc Điện, Bảo Hành12 Tháng，có nhạc, đèn và điều khiển từ xa: Với mức giá 1168000 VND và đa dạng tính năng, đây là một trong những lựa chọn hàng đầu cho các bậc phụ huynh.
Sản phẩm khác: Một số sản phẩm khác có thể có mức giá rẻ hơn nhưng thường thiếu đi các tính năng an toàn và chất lượng.

Hướng dẫn sử dụng và bảo quản xe ô tô điện trẻ em

Để đảm bảo chiếc xe ô tô điện trẻ em hoạt động tốt và có tuổi thọ dài, dưới đây là một số hướng dẫn sử dụng và bảo quản:

Sử dụng đúng cách: Đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi cho con bạn sử dụng.
Bảo quản pin: Tránh để pin hết hoàn toàn trước khi sạc, và không sạc quá lâu có thể làm giảm tuổi thọ pin.
Vệ sinh thường xuyên: Lau chùi xe thường xuyên để giữ gìn vẻ đẹp và độ bền của sản phẩm.

Nếu bạn đang tìm kiếm một món quà ý nghĩa và thú vị cho con mình, tôi khuyên bạn nên xem xét kỹ lưỡng các lựa chọn xe ô tô điện trẻ em trên thị trường. Đừng ngần ngại mua ngay Xe Ô Tô Điện Trẻ Em Beige Kèm，Sạc Điện, Bảo Hành12 Tháng，có nhạc, đèn và điều khiển từ xa và khám phá niềm vui mà nó mang lại cho con bạn!

🔥 Xe Ô Tô Điện Trẻ Em Beige Kèm，Sạc Điện, Bảo Hành 12 Tháng，có nhạc, đèn và điều khiển từ xa đang giảm giá!

Chỉ còn 1.168.000 VND (giảm 22% so với giá gốc ~~1.506.720 VND~~)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Tôi đã bỏ tiền mua ô tô điện địa hình đắt tiền mà vẫn thường xuyên bị kẹt ở đường bùn, đây là bài học tôi rút ra

tripmap — Fri, 12 Sep 2025 20:06:25 +0000

Khi nhắc đến ô tô điện địa hình, nhiều người thường nghĩ đến sự mạnh mẽ, vượt trội và khả năng chinh phục mọi địa hình. Tuy nhiên, thực tế đã cho tôi một bài học đắt giá khi bỏ tiền mua một chiếc ô tô điện địa hình đắt tiền mà vẫn thường xuyên bị kẹt ở đường bùn. Bài viết này sẽ chia sẻ những trải nghiệm thực tế và bài học quý giá tôi rút ra từ việc sử dụng ô tô điện địa hình.

Tôi đã bỏ tiền mua ô tô điện địa hình đắt tiền mà vẫn thường xuyên bị kẹt ở đường bùn, đây là bài học tôi rút ra – Ảnh 1

Ô tô điện địa hình – Sự lựa chọn hoàn hảo cho những chuyến đi off-road?

Khả năng vượt địa hình của ô tô điện địa hình

Ô tô điện địa hình được thiết kế để chinh phục các địa hình khó khăn, từ đường bùn lầy lội đến các ngọn đồi dốc đứng. Với hệ thống truyền động bốn bánh và động cơ mạnh mẽ, những chiếc xe này có thể dễ dàng vượt qua các chướng ngại vật trên đường đi. Tuy nhiên, khả năng vượt địa hình không chỉ phụ thuộc vào chiếc xe mà còn phụ thuộc vào kỹ năng lái xe và điều kiện đường xá.

Trong quá trình sử dụng ô tô điện địa hình, tôi đã gặp phải nhiều tình huống khó khăn khi di chuyển trên đường bùn. Những con đường này thường có độ ẩm cao và rất dễ bị lầy lội, khiến cho bánh xe dễ bị trượt và mất độ bám. Để vượt qua những đoạn đường này, người lái cần phải có kỹ năng và kinh nghiệm để điều khiển xe một cách chính xác.

Tôi đã bỏ tiền mua ô tô điện địa hình đắt tiền mà vẫn thường xuyên bị kẹt ở đường bùn, đây là bài học tôi rút ra – Ảnh 2

Những yếu tố ảnh hưởng đến khả năng vượt địa hình của ô tô điện địa hình

Có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến khả năng vượt địa hình của ô tô điện địa hình, bao gồm:

Độ cao và tải trọng của xe
Loại lốp xe và độ bám của lốp
Hệ thống truyền động và động cơ
Kỹ năng lái xe và kinh nghiệm

Một trong những yếu tố quan trọng nhất là kỹ năng lái xe. Người lái cần phải có khả năng quan sát, đánh giá tình hình và điều khiển xe một cách chính xác để tránh bị kẹt hoặc mất kiểm soát.

Tôi đã bỏ tiền mua ô tô điện địa hình đắt tiền mà vẫn thường xuyên bị kẹt ở đường bùn, đây là bài học tôi rút ra – Ảnh 3

Bài học rút ra từ việc sử dụng ô tô điện địa hình

Qua quá trình sử dụng ô tô điện địa hình, tôi đã rút ra được một số bài học quý giá:

Không nên ỷ lại vào khả năng của xe mà cần phải có kỹ năng và kinh nghiệm lái xe tốt
Cần phải kiểm tra và bảo dưỡng xe thường xuyên để đảm bảo an toàn
Nên lựa chọn xe phù hợp với nhu cầu và điều kiện sử dụng

Một trong những điều quan trọng nhất là không nên ỷ lại vào khả năng của xe. Người lái cần phải có kỹ năng và kinh nghiệm để điều khiển xe một cách chính xác và an toàn.

Tôi đã bỏ tiền mua ô tô điện địa hình đắt tiền mà vẫn thường xuyên bị kẹt ở đường bùn, đây là bài học tôi rút ra – Ảnh 4

Lựa chọn ô tô điện địa hình phù hợp với nhu cầu

Ô tô điện địa hình ABM8688 – Sự lựa chọn hoàn hảo cho những chuyến đi off-road

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc ô tô điện địa hình phù hợp cho những chuyến đi off-road, thì Ô tô điện địa hình ABM8688 2 chỗ rộng 92cm 4 động cơ tải trọng 80KG kết nối Bluetooth là một sự lựa chọn hoàn hảo. Với thiết kế mạnh mẽ và hiện đại, chiếc xe này có thể dễ dàng vượt qua các địa hình khó khăn.

Ô tô điện địa hình ABM8688 có nhiều tính năng nổi bật, bao gồm:

Tôi đã bỏ tiền mua ô tô điện địa hình đắt tiền mà vẫn thường xuyên bị kẹt ở đường bùn, đây là bài học tôi rút ra – Ảnh 5

Thiết kế mạnh mẽ và hiện đại
4 động cơ mạnh mẽ
Tải trọng 80KG
Kết nối Bluetooth

Với mức giá 3.000.000 VND (giảm từ 3.690.000 VND), Ô tô điện địa hình ABM8688 là một sự lựa chọn hoàn hảo cho những người yêu thích off-road.

Thông tin mua hàng: https://marketplace.tripmap.vn/product/o-to-dien-dia-hinh-abm-8688-2-cho-rong-92cm-4-dong-co-tai-trong-80kg-ket-noi-bluetooth

Lời khuyên khi mua ô tô điện địa hình

Khi mua ô tô điện địa hình, có một số điều cần lưu ý:

Lựa chọn xe phù hợp với nhu cầu và điều kiện sử dụng
Kiểm tra kỹ lưỡng các tính năng và thông số của xe
Đọc đánh giá và tham khảo ý kiến từ người dùng khác

Mua ô tô điện địa hình không chỉ là một việc mua xe, mà còn là một việc đầu tư vào sự an toàn và trải nghiệm của bạn.

🔥 Ô Tô Điện Địa Hình ABM 8688 2 Chỗ Rộng 92cm 4 Động Cơ Tải Trọng 80KG, Kết Nối Bluetooth đang giảm giá!

Chỉ còn 3.000.000 VND (giảm 19% so với giá gốc ~~3.690.000 VND~~)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Chính sách của Trump ảnh hưởng đến Tesla, giảm lợi nhuận 23% trong một quý

Linh — Wed, 03 Sep 2025 10:06:26 +0000

Tesla đang đối mặt với một triển vọng ảm đạm trong bối cảnh cuộc chiến thương mại và chính sách chống ô tô điện của Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày càng leo cao. Mới đây, ông Trump đã ký ban hành đạo luật To đẹp, một động thái làm giảm lợi nhuận quý 2/2025 của Tesla tới 23%. Điều này đặt ra thách thức lớn cho công ty trong việc duy trì nguồn lợi nhuận từ việc bán tín chỉ phát thải, một trong những nguồn thu quan trọng của họ.

Tín chỉ phát thải là giấy phép do chính phủ cấp cho phép các công ty phát thải khí CO₂ trong giới hạn cho phép. Nếu gây ô nhiễm vượt mức cho phép, các hãng phải mua tín chỉ từ các công ty ‘xanh’ như Tesla. Tuy nhiên, đạo luật To đẹp đã loại bỏ các khoản phạt với hành vi không tuân thủ, làm tương lai của các chương trình giao dịch phát thải trở nên mơ hồ.

Tesla đã cảnh báo rằng các chính sách của ông Trump sẽ làm tình hình trở nên khó khăn hơn trong những tháng tới. Công ty có nguy cơ không giao đủ lượng ô tô điện kịp thời cho khách hàng do nguồn cung hạn chế và áp lực từ người tiêu dùng muốn tận dụng ưu đãi thuế trước hạn chót vào tháng 9.

Không chỉ dừng lại ở đó, đạo luật To đẹp cũng ảnh hưởng đến các mảng kinh doanh khác của Tesla khi loại bỏ hàng loạt ưu đãi dành cho năng lượng tái tạo. Giám đốc tài chính của Tesla, Vaibhav Taneja, cho biết công ty đã phải chịu thêm 300 triệu USD chi phí liên quan đến thuế quan trong quý 2/2025.

Để vực dậy doanh số, Tesla cho biết sẽ cố gắng bắt đầu sản xuất hàng loạt mẫu ô tô điện giá rẻ bị trì hoãn trong nửa cuối năm nay. Tuy nhiên, triển vọng của Tesla vẫn còn nhiều thách thức khi mà cạnh tranh trong ngành ô tô điện ngày càng khốc liệt.

Mặc dù vậy, một số chuyên gia vẫn đánh giá cao tiềm năng của Tesla. Chuyên gia Dan Levy của tập đoàn dịch vụ tài chính Barclays nhận xét rằng kết quả kinh doanh của Tesla là tích cực, với các yếu tố cơ bản được cải thiện và câu chuyện tăng trưởng vẫn còn nguyên vẹn.

Thị trường chứng khoán đang rất quan tâm đến tình hình của Tesla và các công ty khác trong ngành ô tô điện. Việc đạo luật To đẹp được ban hành đã làm dấy lên lo ngại về tương lai của ngành công nghiệp này.

Tesla sẽ cần phải nhanh chóng thích nghi với những thay đổi trong chính sách và tìm cách duy trì nguồn lợi nhuận từ việc bán tín chỉ phát thải. Công ty cũng cần phải đẩy mạnh sản xuất và cạnh tranh với các đối thủ khác trong ngành ô tô điện.

Giới chuyên gia dự đoán rằng Tesla sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức trong thời gian tới. Tuy nhiên, với tiềm năng và kinh nghiệm của mình, Tesla có thể sẽ tìm cách vượt qua khó khăn và tiếp tục phát triển.

Honda ra mắt xe điện mini N-One e: với phạm vi hoạt động 245 km

Linh — Thu, 21 Aug 2025 02:36:51 +0000

Honda vừa chính thức giới thiệu mẫu xe điện mini N-One e: tại thị trường Nhật Bản, đánh dấu sự tham gia của hãng vào phân khúc xe điện cỡ nhỏ. Mẫu xe này thuộc dòng K-car, được thiết kế dành cho việc di chuyển trong đô thị với kiểu dáng hình hộp đặc trưng, mui xe cao, hai bên sườn phẳng và mặt ca-lăng tạo hình như robot thân thiện.

N-One e: là phiên bản sản xuất của mẫu Super EV Concept từng được trình làng tại Goodwood Festival of Speed 2025 ở Anh và triển lãm ôtô GIIAS 2025 tại Indonesia. So với bản concept, thiết kế tổng thể của N-One e: không có nhiều thay đổi, vẫn giữ nguyên những đặc trưng như đèn pha và đèn hậu kiểu tròn.

Bước vào bên trong xe, người dùng sẽ được chào đón với không gian nội thất đơn giản nhưng hiện đại. Xe được trang bị ghế nỉ, màn hình giải trí 9 inch, vô-lăng hai chấu và bảng đồng hồ kỹ thuật số hiển thị đầy đủ thông tin về xe. Những trang bị này hứa hẹn sẽ mang lại trải nghiệm thoải mái và tiện lợi cho người lái.

Honda N-One e: có hai phiên bản gồm G và L, cả hai đều được trang bị một môtơ điện đặt ở cầu trước với công suất 63 mã lực. Xe cũng có phạm vi hoạt động lên đến 245 km, đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày của người dùng. Ngoài ra, N-One e: còn sở hữu tính năng V2L, cho phép cung cấp năng lượng cho các thiết bị điện dân dụng.

Honda Super EV Concept trưng bày tại triển lãm ôtô quốc tế Indonesia (GIIAS) 2025 ngày 23/7. Ảnh:

Về an toàn, Honda N-One e: được trang bị gói hỗ trợ lái ADAS với nhiều tính năng hiện đại. Xe có phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn và kiểm soát hành trình thích ứng. Những tính năng này sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và tăng cường an toàn cho người lái.

Honda N-One e: dự kiến sẽ được bán ra thị trường Nhật Bản từ tháng 9. Xe cũng sẽ được giới thiệu tới thị trường châu Âu tại triển lãm xe ở Munich, Đức. Thông tin về giá bán sẽ được công bố sau. Khách hàng tại Nhật Bản cũng có thể享受 trợ cấp tài chính khi mua xe điện từ chính phủ, với mức ưu đãi gần 3.900 USD.

Ô tô điện giá 150 triệu đồng ‘phá vỡ giới hạn’ sắp ra mắt, dân Hà Nội hưởng lợi gì?

Linh — Sun, 20 Jul 2025 08:56:38 +0000

Thủ tướng Phạm Minh Chính đã ký ban hành chỉ thị số 20/CT-TTg, theo đó, từ ngày 1/7/2026, xe máy và mô tô chạy xăng sẽ bị cấm lưu thông trong khu vực Vành đai 1. Hai năm sau đó, từ ngày 1/1/2028, các loại ô tô cá nhân sử dụng xăng, dầu cũng sẽ bị hạn chế ở cả Vành đai 1 và Vành đai 2. Đến năm 2030, toàn bộ phương tiện cá nhân dùng nhiên liệu hóa thạch sẽ không còn được phép hoạt động bên trong Vành đai 3.

Xe có thể sạc tại nhà hoặc điểm sạc công cộng. Ảnh minh họa

Trước cú hích từ chính sách, thị trường đã có phản ứng nhanh chóng. Một trong những động thái đáng chú ý đến từ doanh nghiệp ô tô Việt Nam TMT Motors khi chuẩn bị ra mắt mẫu ô tô điện cỡ nhỏ mang tên Nano S05. Đây là dòng xe được thiết kế riêng cho điều kiện giao thông nội đô Việt Nam, với chiều dài chưa tới 3 mét và thân xe nhỏ gọn, cho phép dễ dàng di chuyển trong các con phố hẹp, khu dân cư đông đúc và bãi đỗ xe chật chội.

Điểm đặc biệt của Nano S05 chính là mức giá “phá vỡ mọi giới hạn” trong phân khúc ô tô điện: chỉ từ 150 triệu đồng. Mức giá này tương đương một chiếc xe tay ga cao cấp như SH hay Vespa. Chính điều này khiến mẫu xe trở thành lựa chọn tiềm năng cho các đối tượng người dùng trẻ như sinh viên, nhân viên văn phòng, hộ gia đình nhỏ hay các tài xế giao hàng.

Nano S05 có thể được sạc tại nhà thông qua ổ điện dân dụng, hoặc sạc nhanh tại các trạm công cộng. Đây là một yếu tố quan trọng giúp người dùng yên tâm sử dụng xe điện mà không lo ngại về hạ tầng.

Không dừng lại ở việc phát triển sản phẩm, TMT Motors còn cho thấy tầm nhìn dài hạn khi công bố chiến lược đầu tư vào hạ tầng sạc điện với quy mô lên tới 30.000 trạm trên toàn quốc từ nay đến năm 2030.

Dự kiến Nano S05 sẽ chính thức ra mắt thị trường vào quý IV/2025, với hệ thống phân phối phủ khắp toàn quốc. Sự xuất hiện của dòng xe này không chỉ đánh dấu bước tiến mới của ngành công nghiệp ô tô nội địa, mà còn mở ra một tương lai khả thi cho việc “điện hóa” giao thông cá nhân tại các thành phố lớn.

Trong giai đoạn 2025–2030, khi lộ trình cấm xe xăng từng bước được triển khai tại Hà Nội, TP.HCM và nhiều đô thị trọng điểm khác, ô tô điện giá rẻ sẽ không còn là sản phẩm thử nghiệm, mà sẽ trở thành lực lượng chủ đạo trong việc hiện thực hóa mục tiêu giao thông bền vững.

Hãng sản xuất ô tô đứng đầu thế giới chậm chân trong cuộc đua xe điện

Linh — Sun, 05 Mar 2023 01:15:08 +0000

Doanh số EV toàn cầu tăng hơn gấp ba lần trong hai năm qua, vượt 10 triệu chiếc trong năm 2022. Tuy nhiên, Toyota chỉ đạt doanh số 24.000 chiếc EV trong năm ngoái, trong khi Tesla đạt 1,3 triệu chiếc.

Một mẫu xe của Toyota. (Ảnh: THX/TTXVN)

Toyota ngày nay là hãng sản xuất ôtô đứng đầu thế giới về doanh thu và lợi nhuận ba năm liên tiếp, với 10,4 triệu chiếc được bán trong năm 2022.

Đó là nhờ Toyota giành thắng lợi tại mọi thị trường lớn. Tại châu Âu, thị phần của Toyota cao kỷ lục.

Đáng chú ý nhất, Toyota đang phát triển mạnh tại Trung Quốc, khi đạt doanh số kỷ lục 2 triệu chiếc trong năm ngoái. Hãng đang trên đà lâp kỷ lục mới tại Trung Quốc, dù doanh số bán xe điện (EV) chỉ đạt 3.844 chiếc tại thị trường lớn nhất thế giới này.

Tuy nhiên, các công nghệ mới đang làm thay đổi cục diện cạnh tranh nhanh chóng. Toyota đang bị lạc hậu. Điều này đặc biệt đúng với EV.

Người tiêu dùng toàn cầu đang hướng tới EV, với sự hối thúc của các nhà quản lý do quan ngại về biến đổi khí hậu.

Doanh số bán EV toàn cầu tăng hơn gấp ba lần trong hai năm qua, vượt mức 10 triệu chiếc trong năm 2022. Tuy nhiên, Toyota chỉ đạt doanh số 24.000 chiếc EV trong năm ngoái, trong khi Tesla đạt 1,3 triệu chiếc.

Là hãng ôtô dẫn đầu toàn cầu, Toyota ít nhất cần trình làng một mẫu EV có thể đánh bại mọi đối thủ cạnh tranh. Tuy nhiên, mẫu xe được đầu tư nhất của hãng lại gây thất vọng.

Người mua xe muốn một trải nghiệm giải trí trực giác và thú vị. Tuy nhiên, phần mềm giải trí và định hướng của Toyota lại nằm trong số phần mềm kém hấp dẫn nhất.

Với Toyota, “con ngỗng đẻ trứng vàng” là động cơ lai. Hãng muốn động cơ lai chiếm lĩnh thị trường toàn cầu vào năm 2030. Hãng chưa từng lường trước về sự bùng nổ nhu cầu EV và sự cạnh tranh khốc liệt từ Tesla.