#SBT – Tindoanhnhan.com

Thành Thành Công – Biên Hòa (SBT) lý giải lãi ‘còi’ vì mặt bằng lãi suất cao

Linh — Thu, 02 Mar 2023 09:17:30 +0000

Trong bán niên Niên độ tài chính 2022-2023 (kết thúc ngày 31/12/2022), dù doanh thu của CTCP Thành Thành Công – Biên Hòa (mã: SBT) tăng 32% so với cùng kỳ, thế nhưng doanh nghiệp lý giải gánh nặng tài chính, đặc biệt là lãi vay đè nặng đã khiến lãi sau thuế chỉ đạt 384 tỷ đồng, giảm 14% so với cùng kỳ.

Sản phẩm đường Biên Hòa của SBT. (Ảnh minh họa: Minh Hằng).

Chi phí lãi vay tăng vọt ‘ăn mòn’ lợi nhuận

Là công ty dẫn đầu ngành mía đường trong nước với 46% thị phần, SBT ghi nhận doanh thu bán niên Niên độ 2022-2023 (từ 30/6/2022-31/12/2022) tăng 32% lên 12.281 tỷ đồng, chủ yếu vẫn từ các sản phẩm mía đường. Tuy nhiên lãi sau thuế ghi nhận 384 tỷ đồng, giảm 14%.

Theo giải trình từ doanh nghiệp, nguyên nhân lợi nhuận giảm chủ yếu do ảnh hưởng mặt bằng lãi suất tăng so với cùng kỳ niên độ 2021-2022 khiến chi phí phí lãi vay tăng 180 tỷ, tương đương 48% so với cùng kỳ. Trong khi các hoạt động lõi của công ty vẫn tiếp tục tăng trưởng.

Trong báo cáo tài chính quý II niên độ tài chính 2022-2023 của SBT, tính đến cuối năm 2022, nợ vay tài chính của SBT ở mức 11.540 tỷ đồng, tăng 3% so với đầu niên độ và chiếm 60% tổng nợ phải trả. Trong đó bao gồm vay nợ trái phiếu là 2.431 tỷ đồng, còn lại là vay từ các ngân hàng và các tổ chức tài chính. Tổng cộng trong hai quý đầu niên độ, doanh nghiệp trả hơn 540 tỷ đồng cho chi phí lãi vay.

Thực tế, trong mùa báo cáo tài chính vừa qua, số liệu từ báo cáo của nhiều doanh nghiệp niêm yết trên nhiều ngành nghề đều cho thấy gánh nặng chi phí tài chính đang tăng lên đáng kể, trong đó chủ yếu đến từ chi phí lãi vay.

Chẳng hạn, “vua cá tra” Vĩnh Hoàn (VHC) ghi nhận chi phí tài chính quý IV/2022 tăng gấp 8,5 lần cùng kỳ lên mức 136,6 tỷ; góp phần khiến lợi nhuận sau thuế giảm sâu tới 56% về còn gần 200 tỷ đồng – mức thấp nhất kể từ đầu năm 2021. Hay ‘ông lớn’ ngành dệt may – Tập đoàn Dệt may Việt Nam (Vinatex) cũng báo cáo chi phí tài chính tăng gấp đôi cùng kỳ, lên hơn 192 tỷ đồng do cả phần lãi vay và lỗ chênh lệch tỷ giá. Doanh số giảm trong khi các chi phí – bao gồm chi phí tài chính – tăng cao khiến Vinatex lần đầu báo lỗ 5 tỷ đồng sau cổ phần hoá. Chi phí tài chính tăng mạnh cũng là một trong những nguyên nhân ‘ăn mòn’ lợi nhuận tại Công ty CP Nhựa Đông Á. Theo báo cáo tài chính quý IV/2022 của doanh nghiệp này, chi phí tài chính đã tăng 64% lên gần 23 tỷ đồng, chủ yếu đến từ chi phí lãi vay.

Dự báo triển vọng tích cực cho cả năm tài chính

Theo thống kê từ Mirae Asset cuối tháng 12/2022, giai đoạn 2021-2025, SBT tập trung mở rộng vùng nguyên liệu tại Úc đến 20.000 ha. Tháng 8/2022, SBT đưa vào vận hành 1.244 ha, năng suất thu hoạch dự kiến trung bình 900 tấn mía/ngày. Cùng với đó, SBT đẩy nhanh tiến độ với mục tiêu 5.000 ha trong niên độ 2022-2023 (1/7/2022-30/6/2023).

Do đó, trong niên độ tài chính 2022-2023, các chuyên gia Mirae Asset dự phóng doanh thu và lãi ròng của SBT đạt 20.229 tỷ và 1.077 tỷ đồng, tăng 10% và 29% so với cùng kỳ. Biên lợi nhuận gộp tăng từ 12,5% lên 13% nhờ giá đường tăng. Doanh thu mảng sản xuất đường tăng 12%, đạt 18.902 tỷ đồng. Đóng góp vào triển vọng kinh doanh tích cực này là nhu cầu từ Trung Quốc – thị trường nhập khẩu lớn của SBT. USDA dự báo Trung Quốc sẽ nhập khẩu 4,4 triệu tấn đường niên độ 2022-2023.

Trong báo cáo mới nhất, công ty chứng khoán FPTS cũng đánh giá tích cực với hoạt động kinh doanh và cổ phiếu của SBT. Theo đó, đơn vị này dự phóng sản lượng mía và sản lượng đường của doanh nghiệp đều tăng trưởng trong niên độ 2022-2023. Cụ thể sản lượng mía của SBT tăng 38%, sản lượng đường RE (đường tinh chế) từ mía tăng mạnh 60% so với cùng kỳ trong niên độ 2022-2023 giúp SBT giành lại thị phần từ đường RE Thái Lan.

FPTS dự phóng doanh thu thuần niên độ 2022-2023 của SBT đạt 20.490 tỷ đồng, tăng hơn 13%.

Công ty chứng khoán Bản Việt (VCSC) cũng nêu ra các triển vọng của ngành đường, sẽ hỗ trợ tích cực vào lợi nhuận của SBT trong niên độ 2022-2023. Với kế hoạch tham vọng của SBT cho niên độ 2024-2025, VCSC ước tính doanh thu thuần của SBT tăng trưởng kép (CAGR) khoảng 27% trong 3 năm tới, cao hơn nhiều so với CAGR giai đoạn 5 năm trước là khoảng 16%.

Lãi vay tăng mạnh góp phần kéo lợi nhuận Thành Thành Công – Biên Hòa giảm 50%

Linh — Sat, 28 Jan 2023 02:21:03 +0000

Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý II niên độ tài chính 2022-2023 (1/10/2022 – 31/12/2022) mà Công ty Cổ phần Thành Thành Công – Biên Hoà (TTC AgriS, mã: SBT) mới công bố, doanh nghiệp giảm 50% lợi nhuận do chi phí cho khoản nợ vay hơn 11.500 tỷ đồng.

Theo đó, trong quý II niên độ 2022 – 2023, SBT ghi nhận doanh thu thuần đạt 6.972 tỷ đồng, tăng 40% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó doanh thu từ bán đường chiếm 95%, đạt 6.615 tỷ đồng, kế tiếp là doanh thu bán điện, mật đường, phân bón và các doanh thu khác.

Tuy nhiên, giá vốn cũng tăng mạnh 48% khiến lãi gộp giảm 12% xuống còn 587 tỷ đồng. Biên lãi gộp giảm từ 13,4% trong quý II kỳ trước xuống còn 8,4% trong quý này.

Doanh thu hoạt động tài chính giảm 9% xuống 297 tỷ đồng và không thể bù đắp cho hàng loạt chi phí tăng mạnh, đặc biệt là chi phí lãi vay. Khoản này đã tiêu tốn của doanh nghiệp gần 309 tỷ đồng, gấp 1,7 lần cùng kỳ. Ngoài ra, SBT còn chịu thêm lỗ chênh lệch tỷ giá hối đoái hơn 26 tỷ đồng và chi phí tài chính khác 21 tỷ đồng.

Trừ đi các chi phí, SBT báo lãi ròng 122 tỷ đồng, bằng một nửa so với cùng kỳ và thấp nhất kể từ quý II/2020 (niên độ tài chính 1/10 – 31/12/2020). Theo giải trình từ phía doanh nghiệp, ảnh hưởng mặt bằng lãi suất khiến chi phí lãi vay tăng mạnh 120 tỷ, tương đương 64% đã kéo giảm lợi nhuận của doanh nghiệp trong kỳ,

Lũy kế 6 tháng niên độ 2022 – 2023 (30/6 – 31/12/2022), doanh thu thuần của SBT đạt 12.281 tỷ đồng, tăng 32% so với cùng kỳ niên độ trước. Lợi nhuận ròng đạt 384 tỷ đồng, giảm 13%.

So với kế hoạch doanh thu của cả niên độ là 17.017 tỷ đồng và 850 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, SBT đã thực hiện được lần lượt 72% chỉ tiêu doanh thu và 51% mục tiêu lợi nhuận sau 6 tháng.

Về tình hình tài chính, tại ngày 31/12/2022, tổng tài sản của doanh nghiệp là 29.202 tỷ đồng, tăng 5% so với ngày 30/6. Trong đó, tổng tiền mặt và tiền gửi các kỳ hạn của doanh nghiệp đạt 4.081 tỷ đồng, tương đương 13,7% tổng tài sản; bao gồm: 1.211 tỷ đồng tiền mặt, 1.298 tỷ đồng tương đương tiền (tiền gửi có kỳ hạn gốc dưới 3 tháng tại các NHTM) và 1.509 tỷ đồng đầu tư tài chính nắm giữ đến ngày đáo hạn (tiền gửi có kỳ hạn gốc từ trên 3 tháng đến 12 tháng). Ngoài ra, công ty dành hơn 802 tỷ đồng cho đầu tư chứng khoán gồm các cổ phiếu GEG của Điện Gia Lai, VNG của Du lịch Thành Thành Công,…

Các khoản phải thu ngắn hạn chiếm gần 32% tổng tài sản, tương ứng 9.267 tỷ đồng, đa số là khoản trả trước cho người bán ngắn hạn.

Hàng tồn kho không có nhiều thay đổi, ở mức 4.691 tỷ đồng, chủ yếu là hàng hóa, nguyên vật liệu, hàng đang đi đường và chi phí sản xuất, kinh doanh dở dang.

Ngoài ra, SBT đang rót 3.043 tỷ đồng đầu tư tài chính dài hạn, chủ yếu là đầu tư vào 4 công ty liên kết và góp vốn vào 4 đơn vị khác, tăng gần 445 tỷ đồng so với ngày 30/6/2022, do trong niên độ công ty đã mua thêm 36,8 triệu cổ phần phát hành thêm của Công ty Cổ phần Toàn Hải Vân (kinh doanh bất động sản, kho cảng, bến bãi).

Bên kia bảng cân đối, tính đến cuối năm 2022, doanh nghiệp ghi nhận nợ phải trả 19.114 tỷ đồng, chủ yếu là nợ vay tài chính (cả ngắn hạn và dài hạn) với 11.540 tỷ đồng, tăng 3% so với đầu niên độ và chiếm 60% tổng nợ phải trả. Bao gồm vay nợ trái phiếu 2.431 tỷ đồng, còn lại là vay từ các ngân hàng và các tổ chức tài chính. Với số tiền vay này, doanh nghiệp trả hơn 540 tỷ đồng cho chi phí lãi vay trong 2 quý.

Vốn chủ sở hữu tại cuối tháng 12/2022 là 10.088 tỷ đồng, với vốn góp là 6.948 tỷ và lợi nhuận sau thuế chưa phân phối 1.284 tỷ đồng.

Dự báo niên vụ 2022 – 2023, trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Văn Lộc – Quyền Tổng Thư ký Hiệp hội Mía đường Việt Nam cho biết, các doanh nghiệp mía đường Việt Nam sẽ còn đối mặt với rất nhiều khó khăn khi kinh doanh trong một môi trường thiếu công bằng, đến từ 2 nguyên nhân chính là đường nhập lậu và lẩn tránh các biện pháp phòng vệ thương mại. Tuy nhiên, các chính sách và biện pháp của các cơ quan chức năng đã giúp cho ngành thấy được phần nào “tia sáng ở cuối đường hầm”.