Tiêu dùng xanh và sản xuất bền vững đang trở thành xu hướng tại Việt Nam, khi ngày càng có nhiều doanh nghiệp và người tiêu dùng tham gia vào các hoạt động thân thiện với môi trường. Một số siêu thị lớn như WinMart, Fujimart, Go!, Co.opmart, LOTTE Mart đã bắt đầu chuyển đổi sang sử dụng bao bì thân thiện với môi trường, bao gồm túi phân hủy sinh học, túi vải và hộp giấy. Những biện pháp này không chỉ giúp giảm thiểu rác thải nhựa mà còn nâng cao nhận thức của người tiêu dùng về tầm quan trọng của bảo vệ môi trường.

Nhiều doanh nghiệp bán lẻ như AEON, Central Retail và LOTTE Mart đã tiên phong trong việc triển khai các chương trình giảm thiểu túi nilon và rác thải nhựa. AEON Việt Nam đã triển khai sáng kiến giúp khách hàng mượn túi với chi phí thấp và được hoàn phí khi trả túi. LOTTE Mart cũng đã triển khai chiến dịch LOTTE Eco Green, với mục tiêu giảm thiểu túi nilon và lan tỏa tinh thần tiêu dùng xanh. Những nỗ lực này không chỉ giúp giảm thiểu rác thải nhựa mà còn góp phần nâng cao ý thức của người tiêu dùng về tầm quan trọng của bảo vệ môi trường.

Không chỉ các doanh nghiệp lớn, nhiều cửa hàng nhỏ lẻ cũng đã chuyển sang sử dụng sản phẩm thân thiện với môi trường. Nhiều người tiêu dùng đã hình thành thói quen mang theo túi hoặc làn đan bằng mây tre khi đi chợ hoặc mua sắm. Các quán cà phê, nhà hàng và quán ăn cũng đã tham gia hưởng ứng giảm thiểu rác thải nhựa bằng cách thay thế ống hút nhựa bằng ống hút tre, ống hút inox, và túi nilon bằng túi giấy hoặc túi vải. Sự tham gia tích cực của các doanh nghiệp và người tiêu dùng đã góp phần tạo nên một xu hướng tiêu dùng xanh tại Việt Nam.

Để phát triển xu hướng tiêu dùng xanh, cần có sự hỗ trợ từ các cơ quan quản lý nhà nước và cơ chế phù hợp. Sản xuất xanh yêu cầu nguồn lực lớn, đặc biệt là trong giai đoạn đầu tư ban đầu, và có thể ảnh hưởng đến chi phí và giá thành sản xuất. Do đó, cần có các chính sách hỗ trợ doanh nghiệp trong việc tiếp cận nguồn vốn và nguồn lực để giảm giá thành sản xuất và nâng cao năng lực cạnh tranh. Sự hỗ trợ từ các cơ quan quản lý nhà nước sẽ giúp các doanh nghiệp có thể triển khai các hoạt động sản xuất xanh và tiêu dùng bền vững một cách hiệu quả.

Sở Công Thương Hà Nội đã triển khai Chương trình hành động quốc gia về sản xuất và tiêu dùng bền vững, hỗ trợ và hướng dẫn doanh nghiệp trong lĩnh vực phân phối áp dụng các giải pháp về sản xuất sạch hơn và tiết kiệm năng lượng. Chương trình đã giúp giảm 65% bao bì khó phân hủy tại các trung tâm thương mại và siêu thị. Kết quả này cho thấy rằng, với sự hỗ trợ của các cơ quan quản lý nhà nước, các doanh nghiệp có thể triển khai các hoạt động sản xuất xanh và tiêu dùng bền vững một cách hiệu quả.

Để hướng tới các mô hình sản xuất xanh và tiêu dùng bền vững, cần có sự nỗ lực từ phía doanh nghiệp, nhà cung cấp và người tiêu dùng, cùng với sự hỗ trợ của các cơ quan chức năng và địa phương trong việc khuyến khích các mô hình sản xuất và tiêu dùng xanh. Sự hợp tác và đồng lòng của tất cả các bên sẽ giúp tạo nên một tương lai bền vững cho môi trường và cho nền kinh tế. Thông tin liên quan chi tiết có tại các trang web của các cơ quan chức năng.

TP.HCM đặt mục tiêu thu hút đầu tư đạt 20-21 tỷ USD vào các khu chế xuất và khu công nghiệp trong giai đoạn 2025-2030. Để đạt mục tiêu này, thành phố đã và đang triển khai nhiều giải pháp nhằm cải thiện môi trường đầu tư và nâng cao hiệu quả hoạt động của các khu chế xuất và khu công nghiệp.

Theo ông Trần Việt Hà, phó trưởng Ban quản lý các khu chế xuất và công nghiệp TP.HCM, sau khi sáp nhập, thành phố hiện có 66 khu chế xuất và khu công nghiệp với tổng diện tích 27.000 ha. Trong tương lai, theo quy hoạch tầm nhìn đến năm 2050, TP.HCM sẽ có 105 khu chế xuất và khu công nghiệp với diện tích lên đến 49.000 ha, trở thành trung tâm công nghiệp hàng đầu của Việt Nam.

Trong một diễn biến khác, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng đã có buổi tiếp và làm việc với đại diện Tổ chức FTSE Russell, công ty con của London Stock Exchange Group (LSEG), về việc nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam. Đại diện FTSE Russell cho biết họ ấn tượng trước những nỗ lực cải cách toàn diện mà Việt Nam đã và đang triển khai nhằm nâng cao chất lượng vận hành thị trường vốn.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cũng đã yêu cầu các bộ, cơ quan ngang bộ, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tiếp tục triển khai tổ chức tập huấn chuyên môn, nghiệp vụ, bồi dưỡng, cập nhật kiến thức, thông tin thường xuyên, liên tục, ưu tiên thực hiện kịp thời trong giai đoạn vận hành bộ máy mới.

Về vấn đề giáo dục, UBND tỉnh Bắc Ninh vừa có quyết định về cơ cấu tổ chức bộ máy của Sở Giáo dục và Đào tạo Bắc Ninh. Theo đó, Trường THPT chuyên Bắc Ninh và Trường THPT chuyên Bắc Giang sẽ vẫn giữ nguyên tên như trước thời điểm sáp nhập.

Cuối cùng, TP.HCM dự kiến sẽ có thêm 14 khu công nghiệp mới theo quy hoạch đến năm 2030, tầm nhìn 2050. Tuy nhiên, giới đầu tư đang quan tâm về quy mô nhỏ, hạ tầng thiếu đồng bộ, cùng với bài toán điện – nước tại các khu công nghiệp mới này.

Việc phát triển các khu công nghiệp mới được kỳ vọng sẽ góp phần tăng cường năng lực sản xuất và thu hút đầu tư vào thành phố. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu này, cần có sự quan tâm và đầu tư thích đáng để khắc phục những hạn chế và nâng cao hiệu quả hoạt động của các khu công nghiệp.

Đối với các khu chế xuất và khu công nghiệp hiện tại, việc nâng cao hiệu quả hoạt động và cải thiện môi trường đầu tư là rất cần thiết. Điều này không chỉ giúp thu hút đầu tư mà còn góp phần vào sự phát triển bền vững của thành phố.

Một số chuyên gia nhận định rằng, để nâng cao hiệu quả hoạt động của các khu công nghiệp, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan quản lý và doanh nghiệp. Bên cạnh đó, cần có các chính sách và giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp trong việc phát triển sản xuất và kinh doanh.

London Stock Exchange Group (LSEG) là một trong những tổ chức tài chính hàng đầu thế giới, và FTSE Russell là một phần quan trọng của tổ chức này. Việc nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam được kỳ vọng sẽ giúp tăng cường sự hiện diện và uy tín của thị trường chứng khoán Việt Nam trên trường quốc tế.

Tóm lại, việc phát triển các khu công nghiệp và khu chế xuất, cùng với nâng cao hiệu quả hoạt động của các khu công nghiệp hiện tại, là rất cần thiết để góp phần vào sự phát triển bền vững của TP.HCM. Điều này đòi hỏi sự quan tâm và đầu tư thích đáng từ các cấp quản lý và doanh nghiệp.

Macstar Group – Tiên Phong Trong Vận Tải Container Thủy Nội Địa Miền Bắc

Hiện nay, Macstar Group đang nổi lên là doanh nghiệp đi đầu trong lĩnh vực vận tải container thủy nội địa tại miền Bắc. Với tư duy đột phá và hành động cụ thể, Macstar không chỉ chú trọng vào việc đầu tư đội tàu thân thiện với môi trường mà còn tích cực tham gia vào thị trường tín chỉ carbon. Chiến lược này không chỉ giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường mà còn đóng góp vào sự phát triển bền vững của ngành logistics.

Chiến Lược Phát Triển Bền Vững Của Macstar

Trong một cuộc trao đổi gần đây, ông Cáp Trọng Cường, Tổng Giám đốc Macstar, đã chia sẻ về những chiến lược then chốt mà doanh nghiệp này đang triển khai. Theo ông, logistic xanh đang trở thành xu thế toàn cầu và là điều kiện bắt buộc để hội nhập. Chính vì vậy, Macstar đã và đang chuyển dịch định hướng kinh doanh, hướng tới xây dựng chuỗi cung ứng xanh và giảm thiểu phát thải khí nhà kính.

Một trong những giải pháp mà Macstar triển khai là phát triển các tuyến vận tải ven biển và nội địa. Hình thức vận tải này không chỉ giúp giảm thiểu phát thải khí nhà kính mà còn giúp giải tỏa áp lực giao thông đường bộ và tiết kiệm nhiên liệu. Thực tế cho thấy, các tuyến vận tải ven biển và thủy nội địa của Macstar đã giúp giảm từ 70% – 83% phát thải CO₂ so với vận tải đường bộ truyền thống.

Ứng Dụng Công Nghệ Và Số Hóa

Song song với việc đầu tư vào đội tàu hiện đại, Macstar cũng đặc biệt chú trọng vào việc ứng dụng công nghệ và số hóa trong hoạt động vận hành. Việc triển khai hệ thống quy trình vận hành thông minh và phần mềm quản lý phương tiện đã giúp tăng năng suất xếp dỡ lên 40 – 50%, giảm thời gian tàu chờ và tối ưu hóa lộ trình vận chuyển.

Tham Gia Thị Trường Tín Chỉ Carbon

Bên cạnh đó, Macstar cũng đang tích cực triển khai chiến lược tham gia thị trường tín chỉ carbon. Doanh nghiệp này đang kết hợp với Viện Lâm Nghiệp Việt Nam để thí điểm dự án trồng và cải tạo 500 ha rừng tại tỉnh Bắc Kạn. Đây là bước đi chuẩn bị cho việc giao dịch tín chỉ carbon, góp phần hiện thực hóa mục tiêu Net-Zero.

Kỳ Vọng Vào Sự Hỗ Trợ Từ Chính Sách

Ông Cáp Trọng Cường cũng bày tỏ kỳ vọng vào sự hỗ trợ từ chính sách và hành lang pháp lý rõ ràng để giúp doanh nghiệp vận tải có thể tham gia hiệu quả vào thị trường tín chỉ carbon.

Hợp Tác Quốc Tế Và Tham Gia Diễn Đàn

Macstar cũng tích cực hợp tác với các đối tác quốc tế và tham gia diễn đàn trong khối APEC để học hỏi công nghệ xanh và kinh nghiệm vận hành tiêu chuẩn cao. Kỳ họp ABAC III – APEC 2025 được xem là cơ hội quan trọng để cộng đồng doanh nghiệp thúc đẩy hợp tác thực chất và cùng xây dựng các chuẩn vận tải xanh.

Cam Kết Mạnh Mẽ

Với việc chú trọng vào phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao và sẵn sàng hợp tác với cộng đồng doanh nghiệp APEC, Macstar thể hiện cam kết mạnh mẽ trong việc phát triển chuỗi cung ứng xanh và gắn với tín chỉ carbon, hướng tới mục tiêu Net-Zero và nâng cao vị thế Việt Nam trên bản đồ logistics quốc tế.