Trước thời hạn chót ngày 1/8, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã công bố một thỏa thuận thương mại mới với Hàn Quốc. Thỏa thuận này bao gồm việc Mỹ sẽ áp dụng mức thuế 15% đối với hàng hóa nhập khẩu từ Hàn Quốc, tương đương với mức thuế mà Mỹ đang áp dụng đối với Liên minh châu Âu và Nhật Bản.

Tổng thống Trump bày tỏ sự hài lòng với thỏa thuận, cho rằng đây là một thỏa thuận thương mại đầy đủ và hoàn chỉnh. Ông Trump cũng cho biết Hàn Quốc sẽ đầu tư 350 tỷ USD vào các dự án do Mỹ sở hữu và kiểm soát, như một phần của thỏa thuận.

Về mức thuế đối ứng, hàng hóa Hàn Quốc sẽ phải chịu mức thuế 15%, thấp hơn mức 25% mà Tổng thống Trump đã công bố hồi đầu tháng 7 nhưng cao hơn mức 10% hiện nay. Hàng nhập khẩu từ Mỹ vào Hàn Quốc sẽ không bị áp thuế khi Hàn Quốc mở cửa cho thương mại và chấp nhận ô tô Mỹ.

Thỏa thuận này dự kiến sẽ chính thức được công bố trong chuyến thăm của tân Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung đến Mỹ trong tháng tới.

Hàn Quốc hiện là đối tác thương mại lớn thứ 6 của Mỹ, với kim ngạch xuất khẩu sang Mỹ khoảng 132 tỷ USD trong năm 2024, chủ yếu là ô tô và phụ tùng ô tô, chất bán dẫn và đồ điện tử. Mỹ xuất khẩu khoảng 66 tỷ USD hàng hóa sang Hàn Quốc, chủ yếu là dầu khí và máy móc công nghiệp.

Tổng thống Mỹ Donald Trump mới đây tuyên bố sẽ áp thuế 30% đối với xe nhập khẩu từ Liên minh châu Âu (EU) và Mexico, bắt đầu từ ngày 1/8. Động thái này đã khiến ngành công nghiệp ô tô tại hai khu vực này đối mặt với nguy cơ mất thị trường Mỹ và chao đảo trong bối cảnh đàm phán thương mại đang bế tắc.

Ông Trump đưa ra thông báo này trên mạng xã hội Truth Social, chỉ hai tuần trước khi mức thuế mới có hiệu lực, khiến các hãng xe tại châu Âu và Mexico phải gấp rút tìm cách ứng phó. Ủy viên thương mại của EU, ông Maros Sefcovic, nhận định mức thuế 30% sẽ ‘gần như chấm dứt’ giao thương ô tô giữa EU và Mỹ.

Châu Âu đã hy vọng đạt được một thỏa thuận tương tự như với Anh, với mức thuế 10% cho tối đa 100.000 xe nhập khẩu mỗi năm. Tuy nhiên, mức thuế này vẫn cao hơn nhiều so với mức 2,5% mà các hãng xe châu Âu từng trả trước đây. Tổng thống Trump cũng yêu cầu EU mở cửa thị trường hoàn toàn cho hàng hóa Mỹ, không áp thuế, để cân bằng thâm hụt thương mại giữa hai bên.

Mexico và Canada cũng bị ảnh hưởng bởi quyết định này. Mexico sẽ bị đánh thuế 30%, trong khi Canada sẽ bị đánh thuế cao hơn, lên đến 35%. EU và Mexico hiện có hai tuần để đạt được thỏa thuận với Mỹ và tránh mức thuế mới. Tuy nhiên, giới quan sát nhận định khả năng đạt được một thỏa thuận làm hài lòng tất cả các bên là rất mong manh.

Các chuyên gia kinh tế dự báo rằng nếu mức thuế 30% được áp dụng, giá xe nhập khẩu tại Mỹ sẽ tăng đáng kể, khiến người tiêu dùng Mỹ phải gánh chịu. Đồng thời, động thái này cũng có thể dẫn đến retaliatory measures từ phía EU và Mexico, gây ra một cuộc chiến thương mại giữa Mỹ và các đối tác kinh tế lớn.

Trong bối cảnh này, các hãng xe tại châu Âu và Mexico đang gấp rút tìm cách ứng phó với mức thuế mới. Một số hãng xe đã thông báo sẽ tăng giá sản phẩm tại thị trường Mỹ, trong khi những hãng khác đang tìm cách đa dạng hóa sản xuất và giảm thiểu tác động của mức thuế.

Tuy nhiên, bất chấp những nỗ lực này, ngành công nghiệp ô tô tại EU và Mexico vẫn đối mặt với một tương lai bất ổn. Việc Mỹ áp thuế 30% đối với xe nhập khẩu từ EU và Mexico không chỉ ảnh hưởng đến ngành công nghiệp ô tô mà còn tác động tiêu cực đến quan hệ thương mại giữa Mỹ và các đối tác kinh tế lớn.

Do đó, các bên liên quan đang hy vọng đạt được một thỏa thuận thương mại để tránh mức thuế mới và giảm thiểu tác động tiêu cực đến ngành công nghiệp ô tô cũng như kinh tế toàn cầu.

Ngành sản xuất nông sản và thực phẩm của châu Âu đang đối mặt với những thách thức đáng kể do mức thuế mới áp dụng từ Mỹ đối với các mặt hàng nhập khẩu từ khu vực này. Các sản phẩm như đào đóng hộp và phô mai, vốn là những mặt hàng xuất khẩu chủ lực, đang phải đối mặt với nguy cơ sụt giảm xuất khẩu đáng kể do mức thuế tăng cao.

Hy Lạp, quốc gia xuất khẩu đào đóng hộp lớn nhất thế giới, đang trong tình trạng lo lắng. Người nông dân và chủ nhà máy chế biến đang phải tìm cách đối phó với mức thuế nhập khẩu mới lên tới 47% đối với sản phẩm đào đóng hộp khi xuất khẩu sang Mỹ. Điều này đồng nghĩa với việc khả năng cạnh tranh của sản phẩm này trên thị trường Mỹ sẽ bị suy giảm nghiêm trọng. Ông Lazaros Ioannidis, đồng sở hữu nhà máy chế biến đào đóng hộp Naoussa tại Hy Lạp, bày tỏ sự quan ngại sâu sắc về tình hình hiện tại. Ông cho biết rằng tình hình này xảy ra vào thời điểm cao điểm sản xuất, khiến cho toàn bộ nhà máy và dây chuyền vận hành hết công suất để đáp ứng nhu cầu.

Tương tự, các nhà sản xuất phô mai tại Italy cũng đang trong tình trạng tương tự. Pecorino Romano, một loại phô mai cứng nổi tiếng của Italy với lịch sử xuất khẩu sang Mỹ hơn 140 năm, đang phải đối mặt với áp lực từ mức thuế mới. Ông Giuseppe Capuani, chủ công ty sản xuất phô mai I Buonatavola, cho biết rằng việc kinh doanh luôn tiềm ẩn rủi ro và điều quan trọng là phải biết chuẩn bị nguồn lực trong những thời điểm thuận lợi để vượt qua giai đoạn khó khăn. Ông cũng cho biết có thể sẽ phải thay đổi mô hình vận hành và tìm kiếm thị trường mới nếu tình hình thuế quan không được giải quyết.

Trước áp lực thuế quan, người nông dân và các nhà sản xuất châu Âu đang đẩy nhanh việc tìm giải pháp để giảm thiểu tác động tiêu cực. Họ đang tìm kiếm thị trường mới và lên kế hoạch thay đổi mô hình sản xuất để đảm bảo việc kinh doanh không bị gián đoạn. Sự thay đổi này không chỉ giúp họ thích nghi với tình hình mới mà còn mở ra những cơ hội kinh doanh mới trong bối cảnh toàn cầu hóa.

Trong bối cảnh này, các doanh nghiệp xuất khẩu của châu Âu đang kêu gọi sự hỗ trợ từ các cơ quan chức năng để có thể vượt qua giai đoạn khó khăn này. Họ hy vọng rằng sẽ có những giải pháp thuận lợi về thuế quan để giúp duy trì hoạt động xuất khẩu và bảo vệ lợi ích của các doanh nghiệp.

Thông tin về các sản phẩm xuất khẩu có thể tham khảo thêm tại: USDA và thông tin về tình hình xuất nhập khẩu tại WTO .

Quan hệ kinh tế thương mại giữa Việt Nam và Hoa Kỳ trong những năm gần đây đã đạt được những bước tiến đáng kể. Tính đến hết tháng 5/2025, kim ngạch thương mại hai chiều giữa hai quốc gia đã đạt mốc 80 tỷ USD. Trong đó, xuất khẩu của Việt Nam sang Hoa Kỳ đạt 70,5 tỷ USD, tăng 39,9% so với cùng kỳ, trong khi nhập khẩu từ Hoa Kỳ về Việt Nam khoảng 5,7 tỷ USD. Thâm hụt thương mại của Việt Nam với Hoa Kỳ ở mức 64,8 tỷ USD, xếp thứ 5 sau Trung Quốc, Thuỵ Sỹ, Mexico và Ireland.

Phát biểu tại hội thảo ‘Xúc tiến thương mại sang thị trường Hoa Kỳ’, ông Hoàng Minh Chiến, Phó Cục trưởng Cục Xúc tiến thương mại, Bộ Công Thương, cho rằng các mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam như dệt may, điện tử, nông sản, thủy sản và đồ gỗ đã và đang khẳng định vị thế của mình tại thị trường Hoa Kỳ. Sự cải thiện về chất lượng, giá cả cạnh tranh và khả năng đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe của thị trường Hoa Kỳ đã giúp các mặt hàng Việt Nam ngày càng được ưa chuộng.

Ông Marc Mealy, Phó Chủ tịch điều hành Hội đồng Kinh doanh Hoa Kỳ – ASEAN (USABC), nhận định rằng Hoa Kỳ hiện là một trong những quốc gia nhập khẩu hàng hóa sản xuất từ nước ngoài lớn nhất trên thế giới. Với tổng giá trị hàng hóa toàn cầu xuất khẩu sang Hoa Kỳ mỗi năm lên tới khoảng 4.000 tỷ USD, thị trường này mang lại nhiều cơ hội cho các doanh nghiệp xuất khẩu. Tuy nhiên, ông Mealy cũng thừa nhận rằng việc thâm nhập vào thị trường Hoa Kỳ đang trở nên ngày càng khó khăn và phức tạp hơn do chính phủ Hoa Kỳ áp dụng các chính sách thuế nhập khẩu cao hơn đối với các sản phẩm hàng hóa được sản xuất bên ngoài nước này.

Để xuất khẩu bền vững vào thị trường Hoa Kỳ, ông Marc Mealy khuyến nghị rằng việc đầu tiên và vô cùng quan trọng đối với các doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam là cần đẩy mạnh hơn nữa việc tiếp thị các sản phẩm thiết yếu và hàng tiêu dùng. Điều này không chỉ giúp tăng cường sự hiện diện của các sản phẩm Việt Nam trên thị trường Hoa Kỳ mà còn giúp các doanh nghiệp Việt Nam có thể cạnh tranh tốt hơn trong môi trường kinh doanh đầy thách thức.

Ông Đỗ Ngọc Hưng, Tham tán Thương mại Việt Nam tại Hoa Kỳ, cho biết rằng hiện nay, đoàn đàm phán của hai bên đã cơ bản thống nhất tuyên bố chung Việt Nam – Hoa Kỳ về khuôn khổ hiệp định thương mại đối ứng công bằng và cân bằng. Sự kiện này tạo cơ sở và góp phần thúc đẩy kinh tế thương mại song phương phát triển bền vững và ổn định, đáp ứng lợi ích của người dân và doanh nghiệp hai nước.

Các doanh nghiệp Việt Nam được khuyến khích đẩy mạnh tham gia các hội chợ và các chương trình xúc tiến thương mại về thủy sản, cũng như các hoạt động xuất khẩu theo mô hình B2B (hình thức giao dịch giữa doanh nghiệp với doanh nghiệp) và B2C (Doanh nghiệp bán hàng, cung cấp dịch vụ trực tiếp cho người tiêu dùng cuối cùng – khách hàng). Qua đó, các doanh nghiệp Việt Nam có thể tăng cường cơ hội giao dịch, mở rộng thị trường và nâng cao uy tín của sản phẩm Việt Nam trên thị trường quốc tế.