Gia đình nữ sinh bị tai nạn giao thông tại Vĩnh Long yêu cầu làm rõ kết quả điều tra

Chiều ngày 1-8, bà Nguyễn Thị Hiền, 44 tuổi, ngụ xã Trà Côn, tỉnh Vĩnh Long, đã lên tiếng về việc yêu cầu làm rõ kết quả điều tra liên quan đến vụ tai nạn giao thông khiến con gái bà, nữ sinh Nguyễn Ngọc Bảo Trân, 14 tuổi, tử vong vào tháng 9-2023. Bà Hiền cho biết đã gửi đơn yêu cầu thông tin kết quả điều tra vụ tai nạn và được Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long mời đến làm việc.

Trước đó, bà Hiền đã gửi đơn đến Cơ quan điều tra Viện Kiểm sát nhân dân tối cao yêu cầu cung cấp thông tin kết quả điều tra liên quan đến đơn trình báo tội phạm về vụ tai nạn giao thông. Tuy nhiên, đến nay, Cơ quan điều tra Viện Kiểm sát nhân dân tối cao chưa có phản hồi. Bà Hiền cho biết cả hai vụ việc đều đã được thụ lý giải quyết hơn 2 tháng, do đó bà có đơn yêu cầu thông tin để gia đình hiểu rõ tình hình.

Ngày 21-7 vừa qua, bà Hiền tiếp tục có đơn tố cáo bổ sung gửi Viện trưởng Viện Kiểm sát nhân dân tối cao. Trong đơn, bà trình bày rằng ngày 7-5, bà nhận được thông báo của Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long về việc đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự về hành vi ‘vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ’, quy định tại Điều 260 Bộ luật Hình sự. Từ thông báo này, bà Hiền cho rằng có cơ sở để xem xét hành vi bỏ lọt tội phạm, xâm phạm hoạt động tư pháp của một số cán bộ liên quan trong giai đoạn điều tra giải quyết vụ án ban đầu.

Liên quan đến vụ tai nạn khiến cháu Trân tử vong, ngày 7-5, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long ra quyết định khởi tố vụ án hình sự về hành vi ‘vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ’ để điều tra hành vi của tài xế Nguyễn Văn Bảo Trung. Thông tin từ cơ quan chức năng cho biết vụ việc đang được tiếp tục điều tra làm rõ.

Ngày 26-5, Cơ quan điều tra Viện Kiểm sát nhân dân tối cao tiếp nhận giải quyết nguồn tin tội phạm về hành vi ra quyết định trái pháp luật và bỏ lọt tội phạm của Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long (cũ) trong quá trình cơ quan này giải quyết tin báo vụ vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ. Vụ việc đang được các cơ quan chức năng tích cực điều tra.

Ngày 28-7, Cơ quan điều tra Viện Kiểm sát nhân dân tối cao phân công điều tra viên lấy lời khai, làm việc với bà Hiền cùng luật sư. Sau đó, tiếp nhận thêm đơn tố giác tội phạm của bà Hiền. Gia đình nạn nhân mong muốn các cơ quan chức năng làm rõ để đảm bảo công lý.

Tối ngày 31-7, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Bến Thành thuộc Phòng CSGT Công an TP HCM đã thiết lập một chốt kiểm tra nồng độ cồn tại khu vực đường Hoàng Diệu, quận 4 cũ, TP HCM. Tổ công tác đã tiến hành kiểm tra ngẫu nhiên nhiều trường hợp người đi xe máy và ô tô, nhằm đảm bảo việc chấp hành quy định về nồng độ cồn khi tham gia giao thông.

Trong quá trình kiểm tra, cảnh sát đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm mức cồn gấp nhiều lần so với mức cho phép. Đáng chú ý, một người đàn ông chạy xe máy với nồng độ cồn lên đến 1,143 mg/l khí thở, gần gấp 3 lần mức kịch khung 0,4 mg/l khí thở. Việc này cho thấy sự tồn tại của một thực trạng đáng lo ngại về việc sử dụng rượu, bia khi tham gia giao thông.

Cụ thể, vào lúc 20 giờ 40, cảnh sát đã phát hiện một người đàn ông chạy xe máy với biểu hiện loạng choạng tại đoạn giao lộ Hoàng Diệu – Nguyễn Hữu Hào. Khi yêu cầu thổi vào máy đo nồng độ cồn, người này không chấp hành và bỏ đi, để lại xe. Cảnh sát đã lập biên bản với lỗi không chấp hành và sẽ xác minh thông tin phương tiện để xử lý theo quy định.

Trước đó, vào lúc 20 giờ 10, tổ công tác đã lập biên bản xử phạt ông H.N.A, 41 tuổi, ngụ TP HCM, do có nồng độ cồn 0,697 mg/l khí thở. Ông A. cho biết mình làm thợ sơn và đã uống một ít cùng chủ nhà trước khi chạy xe về. Việc này cho thấy, dù đã có kiến thức về luật giao thông, một số người vẫn chủ quan và không chấp hành nghiêm quy định.

Vào lúc 21 giờ 30, anh N.T.Đ, ngụ TP HCM, có kết quả đo nồng độ cồn là 1,143 mg/l khí thở. Anh Đ. giải bày do gặp chuyện buồn nên mới nhậu như vậy, chứ bình thường rất ít uống. Điều này cho thấy, có nhiều nguyên nhân dẫn đến hành vi vi phạm, và việc tuyên truyền, giáo dục về luật giao thông cần được chú trọng.

Đáng nói, vào lúc 21 giờ 40, cảnh sát đã phát hiện ông T.H.T, 51 tuổi, ngụ TP HCM, có nồng độ cồn 0,285 mg/l khí thở. Ông T. phân trần vì chủ quan nhà gần nên tự chạy xe về và hứa sẽ nghiêm túc rút kinh nghiệm. Những trường hợp như vậy thể hiện sự cần thiết của việc tăng cường kiểm tra và tuyên truyền về an toàn giao thông.

Tất cả những trường hợp vi phạm nồng độ cồn này đã được cảnh sát lập biên bản và sẽ bị xử phạt theo quy định của pháp luật. Điều này thể hiện sự nghiêm túc của cơ quan chức năng trong việc đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn trên đường.

Tối ngày 23/7, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Công an tỉnh Bắc Ninh đã nhanh chóng triển khai một chiến dịch quyết liệt nhằm trấn áp các hành vi tụ tập, đua xe trái phép ngay sau khi hoàn thành nhiệm vụ phòng, chống bão số 3. Chiến dịch này đã đạt được nhiều kết quả đáng kể trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.

Trong một đêm, Công an tỉnh Bắc Ninh đã huy động 240 cán bộ, chiến sĩ để tiến hành xử lý các trường hợp vi phạm. Kết quả, họ đã xử lý 246 trường hợp vi phạm, trong đó có 168 trường hợp là thanh, thiếu niên. Các lỗi vi phạm phổ biến bao gồm: 65 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, 1 trường hợp trong cơ thể có chất ma túy, 156 trường hợp không đội mũ bảo hiểm, 182 trường hợp không có giấy phép lái xe hoặc chưa đủ tuổi điều khiển xe, 32 trường hợp không gắn biển số hoặc che kín biển số, và 1 trường hợp mang theo dao, kiếm.

Tổng số tiền xử phạt từ các trường hợp vi phạm này lên tới hơn 1,4 tỷ đồng. Việc xử phạt này không chỉ nhằm mục đích phạt lỗi mà còn hướng đến giáo dục, nâng cao ý thức của người dân, đặc biệt là thanh, thiếu niên về tầm quan trọng của việc tuân thủ pháp luật giao thông.

Đến sáng ngày 24/7, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) tiếp tục xử lý một nhóm 6 thanh thiếu niên điều khiển mô tô không gắn biển số tại đường gom Khu công nghiệp Quang Châu. Hành động này thể hiện sự quyết tâm của cơ quan chức năng trong việc không để các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông diễn ra phổ biến.

Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh khẳng định sẽ tiếp tục mạnh tay, không khoan nhượng với các hành vi tụ tập, lạng lách, đánh võng, vi phạm trật tự an toàn giao thông. Cơ quan chức năng kêu gọi thanh thiếu niên và phụ huynh nâng cao ý thức, không để bị lôi kéo vào các hành vi vi phạm pháp luật, vì hậu quả của những hành vi này có thể rất khôn lường, ảnh hưởng nghiêm trọng đến tính mạng và tài sản của bản thân và người khác.

Để đảm bảo an toàn giao thông, người dân, đặc biệt là thanh, thiếu niên cần ý thức được trách nhiệm của mình khi tham gia giao thông, tuân thủ các quy định của pháp luật về giao thông đường bộ, không để bị tác động bởi những hành vi tiêu cực. Sự phối hợp giữa cơ quan chức năng và ý thức của người dân là chìa khóa để xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh.

Thông tin về chiến dịch xử lý vi phạm giao thông tại Bắc Ninh có thể được tìm hiểu thêm qua các nguồn tin cậy như ANTV hoặc các trang thông tin điện tử chính thức của Công an tỉnh Bắc Ninh.

Công an tỉnh Thanh Hoá và Bắc Ninh vừa công bố danh sách các trường hợp vi phạm giao thông bị phạt nguội trong thời gian gần đây. Theo đó, nhiều chủ xe máy tại các tỉnh này đã bị xử phạt vì các lỗi vi phạm giao thông như vượt đèn đỏ và chạy quá tốc độ.

Cụ thể, tại tỉnh Thanh Hoá, từ ngày 16/6/2025 đến ngày 30/6/2025, công an tỉnh đã phát hiện và xử phạt nhiều trường hợp vi phạm giao thông. Trong khi đó, tại Bắc Ninh, danh sách phạt nguội từ ngày 27/6/2025 đến ngày 10/7/2025 cũng đã được công bố, với nhiều trường hợp chủ xe máy bị phạt vì vượt đèn đỏ và chạy quá tốc độ.

Đáng chú ý, theo quy định mới, những trường hợp vượt đèn đỏ sẽ bị phạt từ 4-6 triệu đồng, cao hơn mức phạt cũ là 800.000 đồng đến 1 triệu đồng. Đối với lỗi quá tốc độ, xe máy chạy quá tốc độ từ 5 km/h đến dưới 10 km/h sẽ bị phạt từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng. Nếu chạy quá tốc độ từ 10 km/h đến 20 km/h, chủ xe máy sẽ bị phạt từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng. Và nếu chạy quá tốc độ trên 20 km/h, người vi phạm sẽ bị phạt từ 6 triệu đồng đến 8 triệu đồng, đồng thời bị trừ 4 điểm giấy phép lái xe.

Công an các tỉnh lưu ý rằng từ ngày 1/1/2025, Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và Nghị định 168/2024/NĐ-CP có hiệu lực thi hành, quy định về xử phạt vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông đường bộ. Do đó, người dân cần nghiêm túc chấp hành các quy định về an toàn giao thông để tránh bị xử phạt.

Để biết thêm thông tin về các trường hợp vi phạm giao thông bị phạt nguội, người dân có thể truy cập vào trang web của công an tỉnh Thanh Hoá hoặc trang web của công an tỉnh Bắc Ninh để xem chi tiết danh sách các trường hợp vi phạm.

Một bức ảnh gây tranh cãi gần đây đã lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội Trung Quốc, cho thấy một cậu bé 9 tuổi nằm co ro trong cốp xe ô tô trong một hành trình dài hơn 1.000km từ Phật Sơn (Quảng Đông) đến Quế Lâm (Quảng Tây). Bức ảnh này do bà Vương, mẹ đẻ của cậu bé Cheng Cheng, đăng tải, đã khiến dư luận lên tiếng chỉ trích.

Thông tin được chia sẻ cho biết Cheng Cheng đã phải nằm trong cốp xe để có thể đi du lịch cùng cha ruột, mẹ kế, ông bà và một người em cùng cha khác mẹ. Quãng đường mà gia đình này di chuyển lên đến hơn 1.000km. Điều khiến cư dân mạng phẫn nộ hơn là trong cốp xe còn có thêm một chiếc xe đẩy em bé.

Trước phản ứng của dư luận, ông Liu, bố ruột của cậu bé, cho biết đã nói với Cheng Cheng trước chuyến đi rằng nếu muốn đi theo thì có thể phải ngồi trong cốp vì xe không đủ chỗ. Ông Liu cũng khẳng định việc cậu bé ở trong cốp xe chỉ diễn ra trên đường cao tốc, trong một thời gian ngắn.

Tuy nhiên, nhiều chuyên gia đã lên tiếng chỉ trích, cho rằng sự ‘tự nguyện’ của đứa trẻ không thể bao biện cho việc ông Liu bất chấp quy định an toàn giao thông. Cốp xe không có ghế ngồi, không có đai an toàn, dễ gặp nguy hiểm nếu xảy ra va chạm.

Một luật sư tại Bắc Kinh cho rằng hành vi này của ông Liu có thể coi là ‘xâm phạm thể chất và tinh thần của trẻ em’, thậm chí nếu diễn ra thường xuyên có thể cấu thành tội ngược đãi.

Trên thực tế, những hình ảnh này được bà Vương chụp khi Cheng Cheng kể lại về chuyến đi với gia đình mới của cha vào năm 2023. Câu chuyện này liên quan đến một vụ ly hôn giữa ông Liu và bà Vương vào năm 2021, và cuộc chiến giành quyền nuôi con của Cheng Cheng.

Tới thời điểm hiện tại, tòa vẫn chưa có phán quyết cuối cùng về vụ việc này. Tuy nhiên, cư dân mạng đều hy vọng những người làm cha mẹ biết điểm dừng để tuổi thơ của cậu bé Cheng Cheng không tiếp tục ‘nhuốm màu bi kịch’.

Thông tin về trường hợp của Cheng Cheng cũng dẫn đến một cuộc thảo luận rộng rãi về quyền của trẻ em và trách nhiệm của phụ huynh trong việc đảm bảo an toàn và hạnh phúc cho con cái.

Hiện tại, vẫn chưa có thông tin chính thức về việc ông Liu sẽ phải đối mặt với những hậu quả gì do hành động của mình.

Nhưng rõ ràng, hình ảnh về cậu bé nằm trong cốp xe đã gây ra một sự phẫn nộ lớn trong dư luận Trung Quốc và đã làm dấy lên một cuộc thảo luận cần thiết về quyền và nghĩa vụ của các bên liên quan.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 168 quy định chi tiết về mức phạt đối với các hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Nghị định này nhằm tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ và giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông. Theo đó, các chủ xe ô tô sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 150 triệu đồng khi vi phạm một số lỗi nhất định.

Cụ thể, các hành vi như giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện mà tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá tải trọng cho phép của đường bộ trên 50%, giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện chở hàng vượt trọng tải cho phép tham gia giao thông được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe trên 150% sẽ bị phạt tiền từ 65 – 75 triệu đồng với cá nhân, 130 – 150 triệu đồng với tổ chức.

Bên cạnh đó, các hành vi tự ý thay đổi tổng thành khung, tổng thành máy, hệ thống phanh, hệ thống truyền động, hệ thống chuyển động, tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế trong hồ sơ đã nộp cho cơ quan đăng ký xe hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, tự ý thay đổi tính năng sử dụng của xe hoặc tự ý đặt thêm cơ cấu nâng hạ thùng xe, nâng hạ container trên xe cũng sẽ bị áp dụng mức phạt tương tự.

Ngoài ra, các tài xế ô tô cũng sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 70 triệu đồng khi vi phạm một số lỗi như điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100ml máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở, điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy hoặc chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng. Đây là những hành vi nguy hiểm có thể gây ra tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Nghị định 168 có hiệu lực thi hành từ 1-1-2025, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong công tác bảo đảm an toàn giao thông đường bộ tại Việt Nam. Với các quy định mới này, người dân cần nâng cao ý thức và chấp hành nghiêm các quy định về giao thông đường bộ để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

Để biết thêm thông tin chi tiết về Nghị định 168 và các quy định mới về giao thông đường bộ, vui lòng truy cập trang web của Chính phủ Việt Nam hoặc liên hệ với cơ quan chức năng có thẩm quyền.