Số liệu của Hiệp hội Thép Việt Nam (VSA) cho biết năm 2022, kim ngạch xuất khẩu thép của Việt Nam đạt 8 tỷ USD, trong khi nhập khẩu là 11,9 tỷ USD. Như vậy, cán cân thương mại ngành thép năm 2022 nghiêng về nhập siêu 3,9 tỷ USD.
Latest in Việt Nam
-
-
Theo Trung tâm WTO và hội nhập (Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam – VCCI), các sản phẩm, hàng hóa Việt Nam đang xuất khẩu sang một số thị trường như Nhật Bản, Hàn Quốc, kể cả Mỹ và Liên minh châu Âu (EU)… đều tăng trường …
-
Năm 2023, nhóm thủy điện sẽ khó có thể ghi nhận tăng trưởng vượt trội như những năm trước do hiện tượng La Nina đã qua đi. Nhóm nhiệt điện khí LNG vẫn sẽ duy trì được mức sản lượng, còn nhóm năng lượng tái tạo, cụ thể là điện …
-
Trung Quốc là thị trường tiêu thụ cá tra, xi măng và cao su lớn nhất của Việt Nam.
-
Theo báo cáo nhanh của Bộ Tài chính về tình hình giá cả thị trường Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, do có sự chuẩn bị, nguồn cung hàng hóa dồi dào, giá hàng hóa tiêu dùng thiết yếu tương đối ổn định. Có sự tăng giá nhẹ tập trung …
-
Đúng 8h ngày mùng 1 Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, chuyến xe chở hàng nông sản xuất khẩu từ Việt Nam đã lăn bánh qua Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành (Cửa khẩu Kim Thành) để sang Trung Quốc.
-
Sau nhiều năm giá mủ cao su xuống thấp, năm 2022 là năm thứ 2 ngành cao su “vực dậy”, đạt mốc kỷ lục với kim ngạch xuất khẩu đạt 3,31 tỷ USD. Thế nhưng, trong bối cảnh khó khăn chung của tình hình kinh tế thế giới, đã có …
-
Việt Nam không thể đứng ngoài vòng xoáy của kinh tế thế giới khi Việt Nam là một quốc gia năng động với độ mở lớn. Tuy nhiên, theo các chuyên gia chúng ta có lợi thế của riêng mình với trụ đỡ nông nghiệp, dư địa trong chính sách …
-
Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam, lạm phát tiếp tục “phủ bóng” lên các thị trường trong tháng cuối năm 2022 khiến cá ngừ của Việt Nam sang hầu hết các thị trường chính đều giảm mạnh so với cùng kỳ. Tuy nhiên, tính …
-
Bộ Giao thông Vận tải vừa báo cáo Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về tình hình triển khai các thủ tục về vật liệu xây dựng thông thường phục vụ xây dựng dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021-2025).